有時候期很長一段才會遇到一台大車或一台轎車
不然就是少少幾台
高速公路國道中部跟北部根本隨時隨刻都車流量很大
重機想上去之前有想過 自己有能力避開危險嗎? 自己會不會影響到其他用路人
重機的剎車距離真的比轎車短太多了 迴避能力也很強 但是別人開車族並沒有這種能力 當你亂鑽的時候 緊急剎車的時候
我覺得不是一直說國到很安全國外都不會怎樣 然後等出事情再來怪別人
環境就是這樣 重機用路人的比例真的是九牛一毛 一年才掛牌不到5千輛 而且都沒再騎的居多
政策如果堅持如此 就把稅金退還給重機族群 堅持不要開放 稅金也減半就好了
真的要開放路段真的要慎選 畢竟台灣環境真的沒這麼好
不要再騙說重機騎100km了 64快速道路上面 一堆飆破180km的好嗎??剛蓋好那陣子 我看超過200km以上的一大堆
flash080 wrote:
重機騎士很想要上國...(恕刪)
這些都是你自己的幻想
沒有實據
只能說是空談
如果任何事情都用空談來達成目的
那汽車也能拿出數10個不適合上路的理由
禁止汽車上國道
問題是~誰願意
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