喵喵麥斯 wrote:
http://www...(恕刪)
還在扯稅金 ??
那 4000C.C以上的汽車..是不是可以開無雙模式..
路權一樣,憑什麼繳的稅就比1200CC 的汽車多..
請問哪個國家有如此相似的規定??也有可能我是井底之蛙......
立法者有大大的問題......
究竟出國考察是看了什麼鬼東西??!!
還是腦子根本有問題!!
機車就是機車...硬要搞分化??!!
還是老話一句...鬼島無誤!!!
註冊一個小商家得花283天1100美金跟政府跑流程
一年可以頒佈28000條新法規
規定越多、矛盾跟漏洞就越多、越難執行、越難遵守
人類歷史一直在重複不斷的事
你看我們的政府像不像? 他們是怎麼解決的?
14分55秒開始
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57803167 wrote:
1. 應注意未注意這個恐龍法條要先移除 - 多少用路族最怕的是這個,莫名背上刑責
2. 落實"交通"法規教育於國高中教育體系 - 現在的大眾的心態或多或少有偏跛且不守法
3. 立法要嚴 - 你所想得到的請訴諸你要選的立委去改善,請想好配套,
不要丟一個大型重機要停機車格,請先問問自己能執行嗎?全面機車格收費嗎?
遊戲規則怎麼定義,就怎麼玩,立委是你選的,搞成這樣要怪你自己
千萬不要說那不是我選的,就算不是你選的,也是其他大多數人選的
民主國家就是這樣,多數決議...(恕刪)
1：這條沒什麼問題，是要看法官怎麼使用~
2：說到教育體系的話，恐怕要從小學的「生活與倫理」修起！說實在，一個人的人格、價值觀養成，關鍵在於一門課或是法規嗎？或許「兵役制的廢除」才是關鍵所在呢！
3：立法要嚴？對人民嚴、廠商鬆？
台灣的法規的多數決恐怕只存在於形式，實質上台灣是個民主國家嗎？你覺得自己真的是台灣的主人嗎？別推給立委！113人能代表兩千三百萬人的意志？我知道還是很多人相信的！
扯遠了~
大家都是馬路的使用者，都有上下班時間塞在車陣裡的經驗，每每幹道車等紅燈，發現支道不僅沒什麼車流，而且燈號秒數不成比例的時候，多少人在思考或許這就是造成塞車的原因之一？有顯著的改善空間？還是就乖乖的等？反正紅燈秒數從來也不是我們可以控制的？
紅綠燈不連動、兩段式左轉一天要浪費你多少的秒數？一個月呢？一年呢？那可是我們的生命！
我們連號誌不連動、幹支道秒數不成比例這種小事都改變不了，寧可塞他個一輩子，我們怎會是台灣的主人？
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