為何501~600cc 牌照稅/燃料稅都一樣，卻從550cc開始才是紅牌?

whatismoney wrote:
小弟就是唷...只是比白牌多上一道鎖而已...
重機50萬是從何而來的價位阿...
真的玩重機的才有可能花費比汽車多...不然多數通勤代步的重機...花費遠遠低於汽車唷...

benison868 wrote:
為何501~600cc...(恕刪)

AUO小白嚕 wrote:
重機50萬是前面某位前輩說的.
我只是引用.如你覺得我說50萬有把你的愛車說得太便宜我跟你說聲 sorry
其實你字裡行間也說明真的玩重機可能花費比汽車還多
這不就是分為通勤族跟玩家嗎
雖說部份玩家行為不代表整個重機族群.但這在台灣M型社會上很常見
我也只是把我個人覺得說出來.
在民主社會上本來就有不同聲音.端看個位用何種心態去看其它發言

壓力鍋 wrote:
簡單地說，這要推到...(恕刪)
交通部打算把可上高、快速公路的級距定在1000cc或1200cc以上，後來重機團體以當時只有600cc的Benz smart就可以上高速公路，質疑交通部太過保守，在一番折衝之下，為了把599cc的車子保送上壘，於是將紅牌重機的排氣量下限定在550cc。

AUO小白嚕 wrote:
我只是引用.如你覺得我說50萬有把你的愛車說得太便宜我跟你說聲 sorry
其實你字裡行間也說明真的玩重機可能花費比汽車還多
這不就是分為通勤族跟玩家嗎

MartinLiou wrote:
等現任官員老死或退休待現在的年輕人上位才有可能改革吧…