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贊成重機上國道


pkpkkeigo wrote:
貨車左轉未禮讓直行車有錯,兩台重機超速行駛也有錯,然而結果是,鐵包肉的沒事,肉包鐵的全都晚七天回家,重機還整天想著要上國道...


沒有違規的四輪這兩台種機會死人?...提高罰則50倍比較實際吧...
我覺得在mobile01對兩輪上國道的議題已經偏頗,
只要反對兩輪上國道的主題都會被丟回收桶,
理由是挑起謾罵,
有人贊成就不能有人po反對文嗎?
mnmnmn1996 wrote:
保持安全車距是幹嘛...(恕刪)


有很多大爺尤其是開跑車等級的,
有所謂的安全車距觀念嗎...
路都他們家開的,想切就切了,
他們連四輪的都不看了,
還會看左右有沒有二輪的嗎...
重機可以上國道是沒問題呀,

但是交通部不是說過,重機的肇事,死亡率比一般的車輛高,所以暫時沒辦法上國道

重機騎士不要只怪別人,自已先安全駕駛,把肇事率,死亡率降低.

今天的新聞



屏東美和科技大學前4死車禍 重機後座2女年僅17歲

whatismoney wrote:
沒有違規的四輪這兩台種機會死人?...提高罰則50倍比較實際吧...(恕刪)


騎重機難道只要有人違規,就要跟著一起GG嗎?那也太恐怖了吧,是靠天吃飯是嗎?

如果沒有超速,碰上違規的左轉車,是不是也有足夠的反應時間和煞車距離可以避免悲劇的發生?

phanton wrote:
但是交通部不是說過,重機的肇事,死亡率比一般的車輛高,所以暫時沒辦法上國道


把汽車的違規歸類到重機的肇事好像不太合理,應該把違規的車種弄掉阿。
現在國道還沒有重機不是很容易判斷誰有問題嗎?
相關配套一定要多一條:

重機於國道倒車後,被後方汽車輾斃,該汽車駕駛無肇責

不然開車的倒大霉

holyduck wrote:
所以簡單來說就是四輪...(恕刪)


話不是這樣講的吧!
我跑山路最討厭遇到騎重機的,鑽來鑽去的
是誰素質差?

pkpkkeigo wrote:
騎重機難道只要有人違規,就要跟著一起GG嗎?那也太恐怖了吧,是靠天吃飯是嗎?
如果沒有超速,碰上違規的左轉車,是不是也有足夠的反應時間和煞車距離可以避免悲劇的發生?


所以呢...我有說只罰大貨車嗎?...我不是說罰責都提高50倍就好了?

mnmnmn1996 wrote:
保持安全車距是幹嘛...(恕刪)


先比較下國外的路況跟台灣的路況吧!!

台灣路況差 而且車輛相對密集 車道也少了很多



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