Kenny1734 wrote:
或許可以採特定時段及特定路線試辦，並且採重罰以約束對重機不友善的汽車，及不守規則的重機，形成正面行車文化。
但以台灣主要高速公路(國一、國三)車多、車距小的雍塞情形，及亂變換車道不打方向燈的人很多，重機確實蠻危險。
國道一號：常態就是除了內線車道外，中、外線車道幾乎都是大車
國道三號：相較國道一號車輛相對很少，但距離遠、側風大到連汽車都會吹偏(尤其冬季
問題就來了...
現在國道亂況：
1.龜車站中、內側車道不讓(時速80-100都看過，閃燈喇叭沒反應...變成龜車並排更慘)
2.大車快的很快慢得很慢(快到你錶速120距離還不見得拉的開)
為什麼最慢速限沒有提高，僅外側可以60其他線道100以上
