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台灣山葉掀底:台灣進口車TOP 10


小环子 wrote:
LT?~~~~別鬧了...(恕刪)


所以s-max是進口車囉?

LT雖然是便宜的越南進口車

但他就符合這個主題的統計資
ronanhu wrote:
所以s-max是進口車囉?

LT雖然是便宜的越南進口車

但他就符合這個主題的統計資謝謝指教
...(恕刪)


LT是越南製造,但並不便宜~~~125CC~~~~預購89000多加一加牌險,快95000
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
這種圖看看就好
資料來源也沒有寫,只有說日期是2013年10月到2014年9月

有做過圖表的都知道
這種東西是端看製作人心裡的想法去玩的...........




adad1980 wrote:
差不就是這樣,日本也是一樣
Honda NC三兄弟在日本上市時本田預計銷售量是
NC750X 2500台
NC750S 1300台
INTENGRA 500台...


Honda NC三兄弟感覺掛不少啊,
竟然連前10也沒有?!
我覺得VESPA300系列賣的很好哩~~
水貨+公司貨,每年應該也有500台以上吧!

BMW C600/C650現在比較少人在討論了
記得在兩年前賣到翻了,訂車還要等1年才能領牌
由於BMW政策要走高價位,也讓預算有限的車友改買530
但其實C600/C650在國外跟TMAX530價格多1千美金左右而已
沒有賣不好的車,只有賣不出去的價錢!!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

Chensosomen wrote:
目前買重機的市場不可能以實用代步為主,透過朋友討論已經變為炫耀及樂趣居多
...(恕刪)

越來越多的黃牌原來都是要炫耀的。
NC在台灣並沒有賣得多好喔.....

有辦法進去NC社團就知道...她還是小眾市場

光那個原廠架跟源場3箱的價錢就讓人吐舌頭

另外只要騎過NC系列破1百公里的人就知道這台車騎乘的感覺跟在加速並部會多優


好在他省油好保養好養...

lkc387 wrote:
Honda NC三兄...(恕刪)

tappy32 wrote:
NC在台灣並沒有賣得多好喔.....
有辦法進去NC社團就知道...她還是小眾市場
光那個原廠架跟源場3箱的價錢就讓人吐舌頭
另外只要騎過NC系列破1百公里的人就知道這台車騎乘的感覺跟在加速並部會多優
好在他省油好保養好養...

這系列HONDA本來就是主打都市通勤用
新的DCT變速箱、超省油、賣得又便宜(台灣以外)

只是到台灣加上"浮動式關稅"就變成超高級進口機車
聽說最近降價是因為關稅變低了嗎?

koko22022 wrote:
這系列HONDA本來...(恕刪)

不~是因為本田NC系列會開賣~NC三兄弟全進~水貨商知道了開始慢慢賣
避免大幅跳水自己虧太多~照片請找之前有人貼過
白 雲 天 地 為 衾 枕 , 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ;

最近是因為有好幾家貿易商都有進這幾台車,加上困存跨年度壓力
所以才降價,決不是因為台本的關係
因為......反正明年四月就知道了
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