Eigen wrote:
找一台美國車，過不了台灣法規的車，來atrc 送測。
這不就是可笑的地方嗎?
一輛在美國可以上路的車, 來台灣卻達不到上路的標準. 不可笑嗎? 是愈落後的國家需要愈高的標準嗎?Eigen wrote:
（就像承認其它學校學分，轉學時就可以少修學分）
是啊, 這不就像台大不承認哈佛學分嗎?
合法的檢驗單位，不只ARTC這家。
如果樓主有錢的話，也可以去成立一家，經過國家認證後，你也可以代檢車子，發出檢驗合格的標章。
樓主只想要便宜的車子，卻沒想到這些便宜的車子可能給台灣帶來什麼樣的汙染以及對騎士會有什麼樣的安全影響。
我個人不贊成不檢驗就可以進口進來，至於是否在其他國家檢驗合格後，就可以直接進口。我覺得有待商議，進口是國家之大門，除非雙方互相承認彼此的認證。否則等於大開國家大門，因為你管不到其他國家的檢驗機構，可是ARTC可是受到台灣政府管轄的。有任何檢驗上的舞弊，可是要抓去關的！
樓主從自身利益去看待進口的問題，卻忽略了大開方便之門，會對國家帶來的傷害！
另外檢驗並非進口的那麼貴的主要原因，因為大型車商的進口，都是整車驗的。進口幾千台，只要驗一次！進口商不是吃素的，沒其他競爭時，當然要賣貴呀！
每個國家都一樣，進口的東西都是要檢驗呀！
你怎麼確保美國可以上路的車子，在從美國運回台灣時，沒經過任何改裝？
另外台灣美國的環保法規不一樣呀，並不是先進國家的，就可以在非先進國家橫行無阻呀！
手機也是一樣，蘋果就算拿到FCC 拿到CE，進來台灣就是要在拿NCC
除非你國家不要檢驗，看是要加入歐盟還是加入美國，只是到時候檢驗有問題時，不知道你台灣有否能力可以對那些檢驗機構或是車商進行懲罰？
就像油，你覺得國家不需要自己檢驗嗎？ 還是憑著廠商拿著國外的證明，就過關？
就算是美國牛進口，你願意只憑藉著美國的證明，直接進口，不檢驗了就吃了？
路人甲㊣ wrote:
剛好路過, 好奇問一...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X