感謝三陽公司願意研發，國產黃牌、可以拿來載人的檔車。 (第5頁)

jerryhsiao

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41樓

2014-08-19 18:08

zcs0125 wrote:
您好我是原po，回答...(恕刪)

如果有399誰要278cc呢 / v \

你這句話就是我也同意的

所以要丟十幾萬買一台國產打檔機車我認為買國產399比278好...

cb1100是不錯的舒適騎... 我同意...

不過日後不親切的養護費用... 當然不適合原PO 絕不是能不能買的問題...

我本來就有錢買公升級不過我還是買了600這等級

就只是為了路權與自己能接受的扭力與承擔得起的日後養護費用

我的紅牌車也是常常騎去3公里外買個便當之類又騎回來而已...

守衛看我都沒啥騎... 問我買它幹嘛...

我回答他我就是當一般機車在騎在用啊...

路邊就這樣停有沒有室內可停我也不在乎... 這兩天午後大雷雨也是照樣淋雨...

檔車哪裡帥?? 我也就這樣騎~ 騎得很平常~ 騎得感覺很爽也很開心快樂...

自由感很高... 速度不是很首要... 要快要慢隨我用...

這自由自在的感覺才是騎車的本意與本質

哈哈哈~

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即

AJ小楊

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42樓

2014-08-19 18:38

黃牌速克達? 我老婆在我解構CVT和傳動箱當搖臂之後，
對速克達非常無感+帶點嗤之以鼻，跟我說你敢買大羊你就死定了
=================================================================================

嗤之以鼻？有這麼嚴重？
我想您跟您夫人應該再多瞭解跟研究一下速客達.........
去看看現在的進口大羊已經進步到何種程度再來不削吧......

zcs0125

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樓主

2014-08-19 18:48

感謝樓上，那我應該加個國產兩個字，
變成[國產黃牌速克達]，她不喜歡的是國產黃羊喔~
我想她應該跟我一樣成為硬體派的檔車魂吧！

我知道漢堡人有手自排，
530避震在車體下面，終傳是皮帶，
C600sport.C650GT的避震跟ER6一樣是直連車架，
終傳用泡油鏈條。

這些解構我有在別串發過圖片，聊過他們車架和避震。
mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=3680995&p=3#47651925

謝謝您，原文已修改，下次我會更謹慎或完整的發表字句的。

喵的啦~

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44樓

2014-08-19 19:24

ericars wrote:
我也養過紅牌；最喜歡的是CB1100, W800, T100這種傳統(復古)街車
曾經歷過台灣檔車的興盛年代，年紀已屆不惑，只想輕鬆慢騎，載著老婆遊山玩水~
在需求上不需要花大錢(五、六十萬)購置、養車(稅金和保養)；只要可以輕鬆騎、有路權、維修方便的檔車就好...
國產又如何？單缸又如何？我知道這些都不影響我對檔車的熱情~ 騎就對了！

SB-300/SB300CR 產品填補了這國產這塊空缺；
現實面就價格帶來說，只要產品競爭力沒有敵手，廠商不會佛心放送超低價。

但是對生活在台灣的我來講，真的也沒有其他的好選擇了；對於廠商願意出這台車，給予正面肯定。
只要我家社區的機車停車位能解決，中年大叔的我會買一台來支持台灣~

復古街車這塊我想大家應該都是哈很久了(小弟我也很哈)

單缸氣冷好維修好保養

上下班代步假日兜風兩相宜

只是台灣市場一直沒有新車出來

進口車也貴到下不了手

如今SYM端出一道合我們胃口的菜

當然要支持(雖然有點小貴...)

我想會買復古類型車的人

不會去在意有沒有雙缸四缸聲浪夠不夠讚

馬力跟同級比夠不夠大

因為我們只想簡簡單單"騎車"而已

沒必要為了什麼配備比來比去

附上超喜歡的SR400影片

還有T3和SB300廣告應該要分開來拍

逆向過彎舉孤輪真是破壞形象

jojoba

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45樓

2014-08-19 20:03

zcs0125 wrote:
您好我是原po，回答...(恕刪)

看了你的敘述，
真的建議你可以買台250的就好了，
因為，
台東也沒快速道路可騎的需求，
而且，
黃牌以後會有它不同於白牌的"麻煩"事，
以你對改裝也算有概念，
其實，
買台T2再改個後座+3行李箱，
會比較經濟實惠。

至於說"感謝車商"的話，
這真的也沒啥必要，
因為
"愛騎機車的人，小50也能上武嶺"

以上提供參考。

米咖

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46樓

2014-08-19 20:12

cowmilkedcowboy wrote:
米咖大
你怎麼會要用SB換NC呢，這兩台不在同一個等級上吧～雖然我也很想看看SB上市...(恕刪)

沒在騎, 想賣掉!

以為有機會再買也行, 目前交通部好像當我們紅牌是笨蛋

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

zcs0125

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樓主

2014-08-19 21:52

jojoba wrote:
看了你的敘述，
真的建議你可以買台250的就好了，
因為，台東也沒快速道路可騎的需求，
而且，黃牌以後會有它不同於白牌的"麻煩"事，(恕刪)

身為一個在台東落地生根的台北人，
東部不需要黃紅牌嗎？其實我覺得，路權這東西［全省皆然］

在大眾的直覺中，白牌[應該]走外側車道，而黃紅牌[可以]走內側

我們都懂且了解，越靠外側的越危險，
都市外側車道有小黃.公車.違停開車門，
鄉村外側車道有民宅小狗.衝出的巴哥，農車，以及...
一樣的突然撇出來，沒戴安全帽的在地屁孩及老人家。

當然，違停在熱點一樣也少不了。

看到這畫面，大家應該和我當下一樣，得必須也只能：
準備放慢速度.看後照鏡.打方向燈.往左閃違停，
慢著...還得計算並預留他開車門的閃躲空間...
最可怕的是長右灣彎到一半突然出現違停...

就像騎白牌在台北市的中山北路，就算是想直行從一段到六段，
你還是得必須被擠在飯店商店林立的外側車道上躲來躲去，
不能走順暢的內側車道，
我只是想直行，為何只能這麼心酸？

自己總稱對於喜歡騎車的人，買紅黃牌的車，這動作叫做［意識覺醒］，
因為白牌的路權實在太畸形，
有花錢買路權的人才能夠獲得真正的騎乘品質。

要繼續緊張係係的維持平衡在窄窄的慢車道上，
然後要隨時注意路邊隨時衝出來的壞東西，避免第一個被波及，
還是大大方方的走在路中間，"路有多寬，心就有多寬"的舒服出遊..

麻煩事是指停車位？東部這OK啦/ v \
指驗車? 有愛相信我們都不會怕。

我也跟版上很多人一樣，都覺得自己真正喜歡騎車的人，
這也是我開始意識到我愛騎車這檔事以來的夢想，
不是看到大野狼才突然覺得，阿!我想買的這種人。

要不然我老婆的裝備不可能會有全罩.戴手套＋行車紀錄器拿來上班吧~~~
這要花很多時間用心經營，且獲得認同然後讓她愛喜歡上的呢！

最後是T2後座墊，我想你應該看過T1/T2的後座墊，
坐墊不是加厚就會舒服，重點是要夠寬，
要不然汽車坐椅坐起來哪會這麼舒服。

就像我前幾天，拿這張MT-07的圖片給閃光看，
想說他可能是臺灣的山葉之光嬤~

她說："這根本是歧視後座！"

後座舒適，就是我們的舒適，改天用力張開手掌，
放到路邊的T1.T2比比看，然後將手貼到屁股上看看...
寬度可是不到屁股的1/2呢...太可憐了啦。

愛騎車50也能上武嶺這我懂，但是我們是在工作不是學生了耶...
一周周休二日只有兩天，要怎麼利用時間??

想大台一點，巡航轉速低一點，可以正當的走在內側車道上，
兩個人都好坐的出遊，自己不爭氣，就選大野狼囉。。。

yangefon

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48樓

2014-08-19 22:06

圖上的路,每一個車道都沒禁行機車吧!
你自我限制住了........

zcs0125

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樓主

2014-08-19 22:26

不是自我限制，是不得不這樣做，
東部尤其是海線，因為沒有紅綠燈，每一台汽車速度都飛快，
和白牌速克達的加速度和速差，沒有辦法看螢幕就能想像。

我知道沒禁行機車，但如果騎著白牌，
一般人會.也必須[常時的]騎在哪條道上...

真的騎上內側車道了，
你可能得一直注意後照鏡，看後方有沒有車追上來，
還是等著後方車子到屁股再讓就好了？

［那個是默默在壓著你的路權壓力］，
就像不會也不能隨便對老闆抗命一樣，
就像騎在沒分快慢車道的雙線道上，
一般人也會不自覺的靠邊騎吧。

東部，路長.山大.海深，在東部騎著白牌速克達125，
如果不想背著得狂看後照鏡被叭的壓力，
還是靠邊用舒服的巡航轉速60~70，慢慢騎卡好...

[路權，全省皆然。]

A33 3.0

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50樓

2014-08-19 22:49

zcs0125 wrote:
不是自我限制，是不得...(恕刪)

看到大野狼的發表
也好想棄大羊改投入大狼的懷抱.....

不過今天下班時碰到下大雨
穿著雨衣在快速道路跟著汽車以同樣的速度在跑時
突然覺得還是騎大羊就好
下大雨騎大狼好像太辛苦了

樓主參考參考