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沒有路權及合理環境真想賣車了……

當你到停車場希望比照汽車待遇
等紅綠燈時卻又抱怨無法像其他小綿羊一樣停機車區塊...
乾脆總統你來當
不要說重機上高速公路
你就是馬路上躺著睡覺也沒人敢管你
要有高素養品質的環境
先從本身做起
不是嗎?
樓主有幾點我同意,只有第2點不同意
沒貼etag為什麼不能上國道,我汽車也沒貼沒儲值,國道還不是照上
跟貼不貼etag跟本無關,我為何要把我的錢給遠通賺利息,收到帳單再繳不是很好
回正題,我只買國產黃牌羊 因為大部份的路權都有了,上國道我是沒想過
停機車位我這邊很多私人停車場都這樣做

我也很想要擁有公升級重車,加速快,加速能力有些可跟超跑比
但是畢竟是夢想
稅金貴,還有保養維修,跟方便性...這個念頭還是只能打消
以現實面來看,白牌小羊 黃牌大羊 都還比較實用
要路權...黃牌車就已經有了,要感謝前輩們的爭取 這樣路權我已經滿足
要便利性...白牌羊還是最便利,停機車位 亂鑽 沒人會講話,因為是"機車"

lowerfoot wrote:
想要有跟汽車一樣的路...(恕刪)


不能同意你再多了 看看早上在國三甲就被重機路肩刷卡 根本不能走的地方 高速行駛

路肩泥沙多 萬一打滑摔到 我面前 算我倒楣嗎? 就算法律上沒責任 道義上呢?

剛剛檢舉了 車主抱歉 請準備收罰單

如果騎重機讓你這麼痛苦那就趕快賣吧,記得!這裡是台灣。
不開放上高速公路真的比較好
建議連快速道路都不要開放

西濱高架上
常常一群時速超過110公里的重機呼嘯而過
反而汽車還比較安分開90公里
只要後視鏡看到重機
我與隔壁車道就會拉開間距
因為等一下就是一群重機內切超車

西濱路況差,高架只有2線道都這樣駕駛
那高速公路會變成怎樣
很難想像

aderek wrote:
1.上個大賣場……比...(恕刪)


官員表示:其實我們在想 要從你們重機身上 用什麼名字來課稅....

看能有多少條款可以收....這樣我們回扣才會可觀.....

等我們討論出來了 再來說吧
你沒看到我把車賣了
換玩錶了嗎??
aderek wrote:
1.上個大賣場……比...(恕刪)

kevindi wrote:
想要走國道 又不培養良好的駕駛觀念(恕刪)


為什麼開汽車就不用培養良好的駕駛觀念?
為什麼小汽車永遠獨霸肇事率第一名還可以擁有並獨享最完整的路權?
為什麼騎重機就要被課以更高道德標準?
重機的確是沒什麼啦,不過你沒有!

壓力鍋 wrote:
騎重機上下班也快兩年了,我倒是覺得比以前方便許多,可以光明正大上快速道路,輕輕鬆鬆早早就到公司、出遊路線規劃也因可以跑快速公路而有較多彈性。
出門行止態度我也覺得還好,當然沒法像小綿羊這樣鑽,不是說觀感問題(我才不管),而是怕跟人家A到。不過在較寬一點的車道做同車道超車還是比汽車方便。停車一事,若有收費停車場就照管理員指示停,我也不在意繳汽車費卻停小角落,或是要我去停機車停車場。路邊停車則儘量不停汽車格,免得被人亂移車或推倒。
雖然現在的環境還不儘人意,但覺得還是有在進步。大型重機重新開放至今也不過十年左右,任何用路人(包括重機騎士本身)都要花時間去調適,找出適合本地的騎車文化。
...(恕刪)


+1

騎重機也好幾年了 (有時後上下班也騎) 公司也有重機專用的停車位( 大概比普通機車 大個 1/3 ~1/2 )
不過這些車位有時也會被一些騎小綿羊的同事占了. 我也只好乖乖找別的空地停. (總不能把他的機車踹倒拉出來吧?)

重機這種工具.因為政府以前管制的太久.後來受到貿易協定的壓力開放. 但是保守派的勢力絕對不能忽視.
就像是 中世紀教廷 殘害 異教徒.
就像是 同性戀 在幾十年前 也不敢 公開
就像是 A片 幾十年前也只能偷偷看
就像是 中東有些國家 現在 女性 不准開車
就像是 大部分國家 只承認 一夫一妻. ( 這是進步? 還是落後?)

但總有一天會改變的. 但要改變現狀, 就是要挺身出來. 爭取自己的權益.

保守派通常捍衛自身權益, 無所不用其極.
激進派也是不甘示弱.
大部分的 中間派 就看誰說的比較有道理.

最後有共識了. 政府才會受到壓力改變現狀. ( 無能)



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