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連腳踏車都能上國道了,為何重機不行?

我有大型重型駕照
我也騎重機
不過其實我不贊成"短期內"開放
之前吵了很久的開放高架路權
我在市民大道高架遇過幾次
老實說真的都很守規矩
不過在一些其他高架橋
偶爾也會有亂騎的
不過其實台灣的駕駛人
習慣不好
台灣交通法規也很多問題
我前兩周剛回去日本換駕照
在那邊聽了兩個小時的講習課
我真的覺得
台灣還有很長的路要走

我也相信很多騎士是願意守法的
可是亂開車的人很多
其實要爭開放
我覺得先爭取重罰和更完整的道路規劃還有法條吧
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
台灣的道路品質,連開車都受不了,重機摔車的機會應該很高~

magiQ _ Q wrote:
連腳踏車都能上國道了,為何重機不行?...(恕刪)


現在流行包圍立法院,有不爽的地方,癱瘓忠孝東路,重機族可以考慮看看~
唉!

awei1119 wrote:
台灣的道路品質,連開...(恕刪)


你是認真的嗎?....照你所說,那麼每天上路,應該一堆機車都會摔在路邊.....

ttogy wrote:
不贊成重機上國道 我...(恕刪)


先不管上不上國道了
您都說自己會撞來撞去了 您要不要先考慮別上路
不然我看不出技術不好所以要限制其它人權利的連結性在哪
我覺得人文素質影響不小的層面
台灣人的素質真的大部分無法跟外國人相比
而且我們的道路品質跟規劃也不是很好

重機上了國道後必有一番腥風血雨的感覺
汽車都會互相逼車~逼到人家自撞了
我實在不敢想像重機上國道的樣子

開放國道後感覺重機會越來越多
一多就會有更多的老鼠屎.....

大毛球 wrote:
你是認真的嗎?......(恕刪)


我也覺得他是認真的!

或許~或許你覺得國道的路面狀況會比平面妥善度高,但是真的別跟高工局賭施工品質,四輪的經過伸縮縫都有可能打滑了,兩輪的難保不會...摔出去算誰的? 到時後會不會來個重機胎紋檢測
人不自私枉為人
ssru486 wrote:
兩輪的難保不會...摔出去算誰的? 到時後會不會來個重機胎紋檢測


道路公共建設品質和安全本來就是算政府的
會造成公共安全風險的設計勢必得改善 如非人為因素而摔出去當然算政府的
如果二輪摔出去算自己的 那四輪改天因道路不良滑出去也算自己的?

另外胎紋檢測不管二輪四輪我都希望加入且嚴格規範.....
140MPH重機撞車
BJ4 但我覺得還是該開放
畢竟這是WTO的承諾之一
路上三寶那麼多 交通部也沒禁止阿
https://www.youtube.com/watch?v=FtbMr-hElDY
我也沒辦法接受一堆人說自己開車技術爛又開上國道
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