我有大型重型駕照我也騎重機不過其實我不贊成"短期內"開放之前吵了很久的開放高架路權我在市民大道高架遇過幾次老實說真的都很守規矩不過在一些其他高架橋偶爾也會有亂騎的不過其實台灣的駕駛人習慣不好台灣交通法規也很多問題我前兩周剛回去日本換駕照在那邊聽了兩個小時的講習課我真的覺得台灣還有很長的路要走我也相信很多騎士是願意守法的可是亂開車的人很多其實要爭開放我覺得先爭取重罰和更完整的道路規劃還有法條吧
我覺得人文素質影響不小的層面台灣人的素質真的大部分無法跟外國人相比而且我們的道路品質跟規劃也不是很好重機上了國道後必有一番腥風血雨的感覺汽車都會互相逼車~逼到人家自撞了我實在不敢想像重機上國道的樣子開放國道後感覺重機會越來越多一多就會有更多的老鼠屎.....
大毛球 wrote:你是認真的嗎?......(恕刪) 我也覺得他是認真的!或許~或許你覺得國道的路面狀況會比平面妥善度高,但是真的別跟高工局賭施工品質,四輪的經過伸縮縫都有可能打滑了,兩輪的難保不會...摔出去算誰的? 到時後會不會來個重機胎紋檢測
ssru486 wrote:兩輪的難保不會...摔出去算誰的? 到時後會不會來個重機胎紋檢測 道路公共建設品質和安全本來就是算政府的會造成公共安全風險的設計勢必得改善 如非人為因素而摔出去當然算政府的如果二輪摔出去算自己的 那四輪改天因道路不良滑出去也算自己的?另外胎紋檢測不管二輪四輪我都希望加入且嚴格規範.....