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紅黃牌就可以,白牌就不行?


曼秀雷敦AD wrote:
您的白牌0~100 加速有15秒嗎? 加速這麼慢 快速道路你是要逼死誰? 這麼多車在快速道路秀
你騎個白牌肉包鐵的你自己不怕嗎?


騎車十年沒出過事的我是不怕

至於逼死誰?問高速公路上的慢車也許會有答案

問只能開慢車慢的大貨車,加速超慢還是上了國道也會有答案

我有信心用白牌機車可以輕鬆超過這些車

Calvin0508 wrote:
民眾素養+1...(恕刪)


是我誤解了還是~~ 你們是指白牌的民眾素養比較差,哈哈

在北市騎車,不管什麼牌,民眾素養真的是個大問題

正因為一樣差(要或一樣好也行啦),所以這並不是民眾素養問題
其實我朋友以前也跟你一樣的想法,她想說為什麼不能上快速道路

但她說她偷跑幾次以後就真的反對白牌上去 她事騎頂客 180

她說白牌上去幾乎是全油門....相對的旁邊的紅黃牌輕輕鬆鬆

上下交流道可能就是一個問題了

台灣的交流道設置的都很爛,很常塞再一起,
慢車道遇到交流道分流時也是要讓不讓要過不過的,
這時又來一堆白牌龜在慢車道,
我看應該很多白牌會在交流道GG,
我不反對白牌上高架,但是台灣的道路規劃真的是在亂畫。
可以上高架的車一年稅金比白牌小羊多多少?
付多少錢、用多少路,要上高架就存錢吧
getalusmind wrote:
以前讀書時有同學會把機車騎上快速道路

我比較俗啦有一次問了

不是開車才能上快速道路嗎(當時還沒有紅黃牌)

神人我同學只淡淡的回了,我也能騎到100多,在快速道路上還超車咧,為什麼不行

當年我的風雲新車極速也有115左右

現在市民,建國高架等等好像也才7 80的限速

不知道為什麼紅黃牌可以,白牌就不行

紅白牌對我唯一的吸引力就是能上高架吧

不過對一個風雲騎十年還在騎的人來說還是貴了點

這個上高架的方便門票~ 挺貴~ 存錢吧

這是排”窮“吧

請不要回我安全問題,我自認為騎車超安全,十年來只在限速30的鬼地方被開過單,也沒撞過

PS:我不是來反重機的...(恕刪)


安全問題! 安全不是只有速度
getalusmind wrote:
以前讀書時有同學會把...(恕刪)


在使用者付費的原則下,如果用使用人數去分,每台車,每年稅金大約在二萬上下(有的多有的少)
其實我認為,最主要是要管制數量
如果今天所有的機車都上快速道路,那快速道路的車基本上就跟賽車道一樣
一定會十分可怕,偶而出現幾台,跟所有的車都上去是不一樣的
再者,使用者付費的觀念
今天如果讓150cc以上都上去
150cc以上的稅金提高到同車的一半,大家一定又覺得稅金很高,又在加稅了
可是使用者多了,快速道路就失去他原本設定的功能了
例如國道平時不塞,一到過節就塞,差別就在於量

大多數的人都只看見目前,而不了解開放後會造成的情況,想得利,但不想付出
因為其它國家不太生產150的機車
所以WTO不太管,雖然當初承諾的是150CC以上
只能靠白牌騎士夠團結去爭取才行
可惜幾次效果不是很好
所以樓主可以多參與和努力

另外在想快速道路以前
要先解除禁行機車才行
如果開車在高架上撞到摩托車可以沒有責任,我也贊成白牌上高架。
明明快速道路限速就都只有70,80,大家怎麼都說要開到100???


我覺得150cc的車要騎到70是非常簡單的,你不要跟我說四輪快很多到70,你平常開車會踩油門踩那麼深?
不要騙人了,路上那麼多龜車.....市區起步誰比較快?也是二輪啊


根本只是覺得機車=危險,懶得管理才直接禁掉

150cc的車,就以我自己的車,New Fighter來講,其實80巡行也很輕鬆啊...
機車的表是快樂表,那汽車的就都很準嗎....?

我每次上快速道路只開80還不是沿路超車

算了講這麼多,反正我也不能上.....還是存錢買重機或轎車吧
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