tims1079508 wrote:
2:睬後煞 這會讓你整台車甩出去
這點應該還好吧
個人認為應該還不至於踩後煞就甩出去吧
在彎中要變線要減速
後煞是唯一能用的了
當然啦
前提是速度允許
力道拿捏要相當精準
使用得當的話還是可以平安過關
使用不當的話當然就是耕田收場啦~~
越看越是膽顫心驚的騎乘經驗,小弟月底的er-6n交車,也是人生中第一台重機,騎乘不熱血 只想工作之餘享受騎乘樂趣,希望可以平平安安 就好 
還好我趕忙跨下車, 用雙手加上身體靠著讓車慢慢倒下, 然後關掉引擎,
接下來不知道哪來的力氣, 一使力就把重達220公斤的車子扶了起來～～
現在回想起來, 那只不過是幾秒鐘的事情, 我是事後思考好久, 才分析出倒車的原因,
當下真的是腦筋一片空白, 一切都是出於本能的反應！！
還好車子只是保桿有些小靠傷, 幾乎看不出來, 倒是左手隔天才發覺已經扭傷,
痛了好些日子才慢慢復原！
得到的經驗是, 起步跟停車速度慢時龍頭盡量要擺正, 尤其低速煞停前, 前煞若拉太死,
車子很容易因為龍頭不正, 造成加速度跟車身重量偏向一邊, 就會倒車了～
另外, 我自己在網路上爬文加上自己騎車的經驗, 過彎真的最好是入彎前就完成減速,
否則在彎道中不管前煞或後煞, 都很容易因為力道控制不佳而發生轉倒！
我每次看到彎道, 很容易熱血, 但是想起前輩們的告誡, 最後還是會騎慢些,
畢竟, 安全才是回家唯一的路呀～
給所有重機新手的經驗談, 若有不對還請各位大大指正～
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