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重車日誌番外篇:重車等同於汽車的景像

看了很多人 老是搬出法規來講 怎樣怎樣的



假如法律都沒有問題 就不會有修法這種事情 就不會有需要大法官出來釋憲的時候



連開放都沒開放 就開始說重機一定怎樣怎樣又怎樣的? 這算什麼?




把矛頭都永遠指向別人 那自己呢? 台灣有多少地方限速20 30 40的這種地方



你超不超速?





機車永遠只能騎右邊 然後公車 汽車 什麼大小車 也通通要靠來右邊

那機車怎辦? 等死嗎? 然後遇到雙黃線 還必須冒著違規的行為超車

有人又會說 你就停下來等就好了阿 !???


對阿 路旁一整排車子臨停 你就一輩子停在路邊就好了



不要用既定的映像 把自己侷限在小框框 永遠活在自己的世界




法律都沒問題的時候 就不會有集會遊行 工讀生薪水 就不會每次都漲一點點 但是永遠還是這麼少?
提供大家另一個思考方向

以台灣閉門造車的法規來說

安全不一定守法 守法不一定安全




我想這對於只開車的人來說 是難以體會的吧

pkjohn wrote:
被人找碴是你們自己找...(恕刪)


我有得騎怎麼樣?
不論我是騎快,騎帥,甚至炫耀
我有阿~你有?

等你有重車之後再來討論吧
少在那邊說你買的起,不想買之類的屁話,有就有,沒有就沒有
要比守法,要喊路權
機車跟汽車違規最多,遵守法律最少,少在那邊針對重車了ZZ
眼紅魔人出現囉
偉大的症腐硬是要把重機看待成小型車
然後名稱還是大型重型"機車"
怎麼不改成小型輕型"汽車"???

封印機車該有的優勢
只會規定一些增加大重反感的政策
在台灣只是想要有一個可以安心騎車的環境有這麼困難嗎
船到橋頭自然直~不直也要撞到直!!

pkjohn wrote:
被人找碴是你們自己找...(恕刪)



整串看下來你真的很可悲,
教士真不愧是教士
身為重機騎士+汽車駕駛
重機的未來靠你帶頭
我一定隨後
pkjohn wrote:
被人找碴是你們自己找...(恕刪)

整串看下來你真的很可悲,你說的每一點4輪天天上演,卻從來沒看到有人在對4輪找碴

油價上漲一堆人喊貴,嫌貴不要開車阿,這樣算活該自找罪受嗎???路上多少1人汽車在霸佔馬路,重機再耗油都沒4輪耗油啦

就算我炫燿追求速度仗著馬力大 車輕 加速快是又甘你們屁事,我早點離開你們前面你不就更往前一點了,就這麼喜歡塞在路上浪費油錢唷

早在更早之前有哪台機車要兩段式左轉,地上哪有禁行機車,別把政府迫害全國機車族的政策拿出來講,只有丟臉而已

我連下班時段走在中港路都被後面按喇叭搖下車窗叫我滾去旁邊勒,想陪你們一起塞車等紅燈都不給我塞是怎樣
重機...就讓它單純的當台機車吧!(但之前看到的3輪車不知道該算機車還是汽車?)

不就是一台可以上高速公路的機車,可以不必兩段式左轉的機車...(雖然也是看過很多一般機車直接左轉)

至於停車格,今天跟朋友討論到...其實很想問那些重機騎士們(尤其是某些車體較大的車款),你們的車停的下一般機車停車格嗎?(真心詢問並非來亂,麻煩不要炮我,這個版的炮火很可怕!只是對這問題提出疑惑罷了!)因為現在機車停車格,誇張到1格停2台機車...

雖然我的是一般速克達,但愛車被這樣擠,無名火還是會上來!!!!
PT-教士 wrote:
每當有人提到重車路權...(恕刪)


白癡膠桶部不知道何時才會變聰明...

我沒有重機

不然我也好想參加!!!
其實重機就是機車 而機車也視同汽車 這是國際的共識 是因為當年李登輝世界首創禁行機車的法令後
開啟了逼迫機車路權的觀念 一直到現在官員都想把機車趕出台北市 台灣官員想當大陸一樣
所以台灣應該要改回台灣省 是大陸的一省 因為政策一樣
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