跑台61快速道路時風壓的感想

p-sport wrote:
高架側風是一定有的....(恕刪)

crazyhatch wrote:
請問您有實際騎重車上路的經驗嗎？？？
提昇速度的目的並不是要『躲』側風
目的是啥請看上一樓
另外汽車機車受風面積差很多
麻煩不要拿香蕉比西瓜

achihemi wrote:
我倒是要反問版大~
請問你有實際上快速道路的經驗嗎?
請問你有被強側風吹到必需減速才能穩定車身的經驗嗎?


西濱全線、64、65、68、中投，某些路段還有在刮風下雨天騎過，請問這樣夠嗎？就說你沒經驗了人家說的建議你要聽進去，遇到側風馬上減速不會更穩定只會更飄，該怎麼做前面很多人都說過了


版大有計算過到底時速要快到多少~
才能夠讓重機的車身穩定,不會讓側風吹到偏移車道??

不是只有一句騎不夠快或是騎快一點就能解決~
快速道路有規定的限速,要騎多快才能夠讓版大所謂的
"陀螺效應跟牽引力"大於"側風的側向推力"
網路文章誤導其它人,這樣是應該的??


數據我不知道，網路上很多解說這兩個名詞的網頁都有公式你到底去看了沒有？是不是誤導他人等你實際騎過再來嘴砲吧


至於要拿四輪跟二輪比...
沒錯,四輪的面積確實是比重機要大
但轎車的部份,比較低扁~所以側風不容易把轎車吹翻!!
不要只拿面積來比,如果重機有轎車的輪距,不會有吹翻的問題~


側風吹側面，跟『低扁』有啥關係？再低再扁總面積還是絕對比一台機車+騎士大，麻煩不要在這裡誤導他人


回過頭來看~
不時有新聞提到...
廂型車或遊覽車因為側風過強加上車速快翻車的新聞!!
這也是因為比起轎車,廂型車跟遊覽車的面積大
輪距相對比起來比較小,所以容易被吹翻~



重點...其實以上都不是!!
重點是zihfu版大不能夠說一句騎不夠快就能解決~
好像每個受側風的重機都要騎很快一樣...


你還是趕快去學習一下陀螺效應跟牽引力到底是什麼吧