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Er6f 和 ninja300

歡迎來文藻旁邊那間租車店看看

不用多說什麼就那兩台N300和3代6F租來騎看看

順便帶個後座在下班時間騎看看油門要用力扭下去啊

看看6F和N300能不能2-3千轉騎高檔位

我只知道6F會比較有力這樣而已

試完等你分享體驗文哦
等你拍個影片示範教學一下嘛

我就說過我不會阿
我的車超過小忍3倍馬力與扭力也沒辦法耶


小忍123檔拉到1萬3斷油已經有夠牛了
3000轉掛高檔位車子怎麼跑還不熄火就好教一下

我想很多有車的人調高怠速都沒辦法內


而ER6並不如很多600街跑車
只是低中速比CB-400快一點而已

2檔還可以
4檔也無法用2-3千轉拖
5.6檔更不說了


只有你自己說的出來的"原來只有我會用高檔位2-3千轉騎市區"言論也證實一下嘛

別光說不練
講重點吧
都請教你4次了

而且你說的與其他人雞同鴨講耶

Iron_oxide wrote:
等你拍個影片示範教學...(恕刪)


...同為ER6的車主,
我騎ER6N,
也很常掛6檔~時速60~80之間巡航,
轉速末約也是2500~3000轉,
其實雙缸的扭力不要低於兩千轉,不至於會熄火,
騎起來也舒服又省油。
大大是ER6車主?

5年來我都看你在玩單車
從沒看過大大回應過機車版的文

可以分享一下嗎


我騎朋友的舊車款4檔3000多也才5X左右
再上去不拉點轉速車很喘


L2並不會比較有力
跟V缸差很多
輸同排氣量的L4

不論加速度.時間.時速.紐力.連檔次都輸

同樣的速度都要比L4車多換1檔才跟的上

1檔到底就已比較慢了
之後會更慢

ER6每1檔都輸L4它牌的600街跑車
沒騎過並2的車, 不過就小弟淺薄的經驗
150V2的FZR可以六檔掛低轉速慢慢溜達啊, 我從前常常這樣子慢慢騎
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
卡繆 wrote:
沒騎過並2的車, 不...(恕刪)



正常的FZR-150一個人騎還可用6檔起步

我以前這樣教過女孩子
比較不會怕


大車齒比和速域負載不同差很多



就如有的150單缸日本車可以跑到200



+速比小忍還快一點(這全馬力輸出版的車台灣沒有進口.以前也沒人玩過)
論數字它比小忍還差
所以L2又如何
不是V缸
並不會因而比較有力

出力比FZR更早更大
但它沒辦法5檔起步

也無法低轉速掛在高檔位拉上來

如果它設計可以......那它相對的它就無法跑到200了

它的齒比如裝在FZR則會拖到不行
大車的齒比就差更多了

很多車.不是小車都可以了
那大車更有力所以就更可以的
Iron_oxide wrote:
正常的FZR-150...(恕刪)

哈哈, 說到六檔起步這種蠢事, 小弟也做過
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
講這麼多還不是在敲鍵盤

你還是實際去體驗一下不同引擎之間差別吧

機車是用身體去騎的光用嘴巴它是不會動的

喊別人就一聲大大然後我是剛註冊!?到底重點是?

而且原PO就是問這倆輛並雙的通勤問題

又不是買給你當司機載他的然後你卻在那裡説四缸很好雙缸很遜?

乾脆去開個新主題傳教

是吧iron_oxide大
Ninja Mustang wrote:
講這麼多還不是在敲鍵...(恕刪)


你是剛註冊的大大.......本來就是阿

Iron_oxide wrote:
還請問一下這位今天註冊的大大

可以示範請教一下小忍怎麼樣高檔位2-3千轉騎市區嗎...........不用腳撐車會行走不熄火就好了


不然要怎麼講
剛上任.剛登基.太上皇阿?

Ninja Mustang wrote:
剛註冊不能講話嗎?

而且我沒說騎哪台你怎麼認定我是騎小忍在龜速?

請問你的重點是想表達車種問題還是註冊問題?


我打的沒有差別
重點只有一個
是你自己想太多一直扯東扯西



600的L4每檔本來就比ER6還快

簡單講ER6一檔跑不到100
其它L4的600都可以啦
再上去差距越大

這是事實
本來就沒有什麼多有力
也沒有什麼遜不遜

車的性能本來就有差距


我就是騎過並不如你說的如此
其他人說的也與你不同

所以才請你證實一下你自己的言論

"高檔位2-3千轉騎市區"

你怎麼那麼厲害騎起來跟別人不一樣??


每個檔位能跑多少我都清楚啦
我也不好說聽你在瞎扯蛋亂講

所以我在等你這高手示範怎麼那樣神勇阿

我跟你"請教"5次了耶
你什麼東西也沒有.一直在扯東扯西?


請你自己證實一下你的言論好嗎

自己說的話自己負責嘛

又不是我扯的.......一直叫我去騎車幫你證實你與眾不同的神勇?
提外話....

L2真的很有力嗎
很多人只是在安慰自己


我很喜歡川崎的車
開放前就在騎

哈~ER的車主別生氣

就車論車



這是L4全馬力輸出的400

5檔狀態



超過15年的老車


它數字上不如650的ER
但實際上比ER還快一點

不是什麼限量的神車
以前有錢都買的到


現代的車比以前的來的慢
搞L2只是為了省成本而已沒有多有力
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