• 14

我騎黃牌.我停機車停等區

我才沒在鳥那些什麼小綿羊還是四輪族的, 我就是騎我自己的

覺得我有違規的地方歡迎去錄影去檢舉我, 少在這邊妖飽吵...
說真的~~照者法規騎就保證絕對沒事

但是我.....
還是會鑽車
快車道也騎~慢車道也騎
機車停等區也停
遇禁止左轉路口也是會兩段左轉

我覺得蠻好的

可以看看外國人如何抗議的,不妨效法一下看看交通會更好還是更亂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2620161&p=4

幸福狗爸 wrote:
交通規則的設立不就是為了保障生命財產的安全跟交通順暢嗎?



你發現盲點了

因為台灣的交通法規完全不是這樣

目的是尊崇四輪的優越感+坑殺二輪的生命安全

啥時為了安全跟順暢過呀?

真的要安全跟順暢

會讓寬廣的內車道只走汽車一種

狹窄的外車道擠滿機車、公車、轉彎車、臨停車、腳踏車....全部放一起嘛?
suggo310 wrote:
小弟也很感嘆...(恕刪)


沒被抓怎樣都可!
chean0713 wrote:
說實在話 我最常看到...(恕刪)


說實在話 我在高架騎紅牌乖乖的排在車陣裡

走高架的汽車 就開到路肩去 勇往直前

我是沒檢舉 因為自己也開車 雖不贊同此舉 但也沒那美國時間

不要每次都只會放大重機族群

也不要認為自己從不犯交通規則 無論駕駛何車種

總結~ 你可以檢舉, 但重機路權的這種無意義的評論可以免了
我想很多人對重機的反感,是因為有些重機騎士想佔儘好處,但不想受到任何限制,

趕時間時,可以像汽車一樣走快速道路,車多的時候,也能像機車一樣隨便亂鑽,

禁止左轉路段,來個二段式左轉,不用找廻轉道或繞路,

重機是個很明顯的目標,因為車牌不是黃的就是紅的,很好認,

作什麼大家都看得到,都已經是被注目的焦點了,還要作違法的事,只能說白.

我沒騎重機,但我也覺得目前的法規的確有點腦殘,還有修改的空間,

但如果一個都沒人要遵守的規定,你說如果改好了就會遵守,大概只有三歲小孩才相信,

沒有十全十美的事,有好處就會有限制,不然好處都佔儘了!那就變成別人受到限制了!

應該是說,規定如果是錯的,至少要先施行一段時間,大家都照作了!但很明顯是行不通的,

才有理由修改,不然都沒人遵守,大家都說行不通,沒有數據及事實證明,沒辦法說服只看數據及結果的官員,

就不會有修改的可能,說實在的誰不會被逼車?大車逼小車,四輪也會逼四輪,像我停紅燈,

塞車時,大概也只跟前車距離30cm左右,我後面的車也一樣,只不過人坐在車裡,

離後面比較遠,比較沒感覺,但後照鏡很明顯後車的車燈緊緊挨著的我車尾,

騎重機的人,離車尾比較近,會比較有感覺,並不是四輪逼車,主要是不習慣騎著2輪被4輪靠得很近的感覺,

我認為的逼車,是閃大燈按喇叭,或是停紅燈時幾乎要碰到了才算逼車,如果距離20-30cm,

我認為只是習慣問題,不過我也遇到有些開4輪改裝車的人很沒品,自己逼車可以,

別人逼車就不行,遇到的狀況是早上開車上班,因為很早,車不多,停紅燈時前面有台改裝車,

他停最前面,綠燈時他起步慢了,因為我會看秒數預先起步,因為早上陰天開大燈,

但沒有開遠光,他被我近距離跟了幾秒,不爽就緊急煞車,為了顯示他有花錢改車,

又快速加速往前開,我也早預料到有這種事,我比較窮,沒錢燒油陪他玩,慢慢的開我的車,

雖然我也很守法,但也會違規,沒被開過紅單,唯一的一次是車借人開超速,我自己也會超速,

但我絕不壓在停止線內的機車停等區,我對那些4輪壓在停等區內的車很反感,

對堅持不停進機車停等區的重機騎士很佩服,也很尊重他們,路上遇到重機騎士,

也把他們當成一般轎車對待,但也曾經看到兩台重機並行在同一車道,而且還停進機車停等區,

或許這樣可以減少塞車,當時路上車不少,但我寧可他們一前一後排一直線,

這樣我反而會更佩服他們,更支持他們的守法,重機停進機車停等區,雖然不算是錯誤,

但很明顯是違法,這比超速更明顯易見,如果是犯了大部分的人都會犯的錯,

可能看到的人會摸摸鼻子,如果是只有一部分的人才會作的事,我想就算是一樣的身分,

也會有人站出來指責錯誤,今天如果我不想超速有被照到的風險,我就不會開內側,

想超車的人就自己去內側,我想很多重機騎士,可能從白牌轉重機,也有從4輪轉重機的,

都不習慣後面跟台4輪車,因為機車可以閃,4輪有車殼,感受不明顯,一旦赤裸裸的肉包鐵,

感受就特別明顯,台灣的4輪本來就不友善,尤其是黃色的車,開車不照規矩,

遇到同是4輪還有所顧忌,遇到2輪就管他什麼顏色,一律看成機車,

所以說,習慣了之後,其實只要照規矩來,沒有能拿你怎麼樣,我也常遇到一些路不熟又沒耐心的人,

我知道100公尺前的紅燈才變燈,衝過去只能等,如果沒什麼車又慢慢開,

到了就會變燈,不用再起步,直接再加速,但有些人徧偏不耐煩要超過去,

結果我到了變綠燈了,我還等踩煞車等他起步,再看他加速離去,當然不遠處也是要變燈了,

他要衝過去,至少要加速到80,不過速限是50,所以也常看到有人闖紅燈,

雖然有行車紀錄器有照到車牌,不過台北市要報這種要本人親自去警察局報案,

不像新北市,用e-mail傳檔或寄過去就行了!這是我親身的經歷,

總之,如果便宜行事,只會得到更多的反感,如果理直氣壯,雖然會有白眼,

但也會得到尊重,至少在快速道路上看到重機打方向燈再變換車道,

就覺得比那些開雙B但連方向燈都不會用,不會開車的人好太多太多了!

基本上看到路上不使用方向燈就變換車道的車,一律視為車輛操作技術不佳,

駕駛技術不夠純熟,只會用方向盤、油門及煞車還有喇叭,變換車道或轉彎時,

來不及使用方向燈就先轉方向盤了!偶爾還會手殘閃大燈!

不過現在重機停車真是個問題,有些停車場開放有些不開放,連機車格都不給停,

尤其是路邊停車,有些管理員不懂亂開單,遇到一格停2台也不能一次寫2張,

總之有很多規定的配套都沒有作好,現在的規定,的確對重機不是很友善,

但如果不遵守,只會等到更不友善的回應!
chean0713 wrote:
說實在話 我最常看到...(恕刪)



每次開車上快速道路遇塞車時,我都會和多數人一起乖乖等候~

但不時就會出現路隊長帶領一輛又一輛的四輪開路肩"勇往直前"~

我也很想檢舉,但就沒那個美國時間~

幾次甚至看見救護車緊急行駛路肩時,這些車才想硬擠回到車

陣中,但發現根本擠不回去,搞到大家都動彈不得......

我心想~如果是重機還有可能挪出空間讓救護車過!!

我想說的是~違規的不是車,是駕駛人的行為!!

但一樣是違規行駛路肩,何種車型所造成影響較大??

如果這位大大也能"公平"的站出來"檢舉"這些違規"四輪"車輛

相信救護車上病人活命的機率絕對比在這裡用"放大鏡"譴責

或"檢舉"數量甚少的重機,來的高出許多才對~

遇到紅燈時,如果停等區是空的,確實會有點尷尬

所以如果很快有小羊來佔滿停等區,或是己經有汽車佔用機車停等區時

反而會比較安心
法律是死的,執法者是活的
要罰你會有非常多的方式
幸福狗爸 wrote:
我騎黃牌行駛於快速道...(恕刪)
幸福狗爸 wrote:
我騎黃牌行駛於快速道...(恕刪)

反正沒出事
有人會砲你違規
出了事
有人會砲你不會防衛駕駛

但違了規,就要有被罰或是出了事需要承擔部份肇事責任的準備
而一切當然還是以當下安全為重
我也曾經停紅燈被追撞過,不過是四輪
幸好速度很慢,碰一下而已,彼此招招手就沒事了
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?