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重車撞翻救護車!


Frank695 wrote:
反對重機上國道+1台...(恕刪)


你也知道台灣已經夠小
再塞更多一人汽車在路上哪受得了?
尤其一堆人有錢買車沒錢停車
都想說停一下又不會礙到人
紅線就是我家停車場
三線道可以塞兩線道的違停
很多人都說國外先進國家機車少
講到機車都能上國道馬上說國情不同
只能說有些人的標準真是奇妙
看完這串討論之後,我也開始反對重型機車上國道了
MARJORANA wrote:



哦~這個嘛~

還是在說這個?

不然是這個嗎?

這個

或是這個

跟國道有關係的話,這個鐵定沒錯
...(恕刪)


哥你太猛了
整串看下來,就到你這篇嘴角失守XDDDD
不管是哪一種車?

如果會肇事的話'

那就通通不準上高速公路好了'

一視同仁吧'

從此以後'國道就暢行無阻了'

因為'沒有車可以上去了'

發文請過大腦。

miki640967 wrote:
為了搶紅燈就加速撞翻救護車!
好威猛的重車阿.
難怪很多人反對重車上國道.

Frank695 wrote:
反對重機上國道+1台...(恕刪)


不少汽車駕駛的素質也不高,而且違規行為多為致命的,用違規來談路權的話汽車也站不住腳
用地狹人稠為理由來反對重機也不太對,若這樣來看,佔用道路空間更多,機動性更差的汽車應該最先被限制數量,就我在上下班尖峰時段看來,有車種分流的時候往往機車的車流比汽車順暢,混流時汽車也是後方機車塞車的主因,而且有為數不少的車輛上僅僅只有駕駛一人,若採取高乘載管制的話市區能有多少汽車在跑?
一天到晚看到或聽到反對 "大型重型機車" 的言論. 我沒什麼意見, 因為那是言論自由.
不過, "重機" 本來就不能上國道, 也不能上快速道路, 也不能上大部份高架, 以及快車道. 不是嗎?

台灣的定義, "重機"是指 250cc 以下的機車. 所以我比較龜毛, 希望要反對的人, 正名一下用 "大型重型機車". 當然, 用不用是各下的自由.

香港那麼小, 也沒在限大型重型機車的路權 ! 騎什麼車, 是民主國家給予人民的自由, 不會也不應因為某些因素(人為或歷史背景)而有所改變. 而台灣, 就剛好因為歷史背景而使得產生人為的因素, 使得今天台灣騎大型重型機車的人一直被歧視, 這真的是台灣嗎? 台灣不是被稱謂民主國家? 居然會用什麼 "騎大型重型機車就是危險", "騎大型重型機車的人就是亂騎", "騎大型重型機車的人就是不守交通規則", "台灣地方小, 不應該開放大型重型機車", "騎大型重型機車很奢侈" 等等非常先入為主的說法來提出反對. 我是覺得很可笑, 原來台灣那麼多人的程度是只有這樣?

違規, 請問從人到車, 有那樣沒有違規給你看過, 一天下來看個幾十到上百的違規事件, 非常簡單. 這就是台灣, 問題的根本, 個人是覺得台灣的政府對於台灣的交通沒有盡力, 或是沒有多用點心. 為什麼? 我是懶得寫了.


MARJORANA wrote:
哦~這個嘛~還是在說...(恕刪)




實在是太可惡了...

難怪很多人反對汽車上國道!

樓主的放大鏡太明顯啦~~~~~

黑樂貓 wrote:
順便連250CC以下...(恕刪)


大家都騎DIO或老BW'S 50
也是挺不賴

zukana wrote:
大家都騎DIO或老B...(恕刪)


不恰當, 還是有風險

我覺得開放行人上去就好
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