djzong wrote:麻煩大家請討論真正流...(恕刪) 下面是copy 露天, 店家的問與答, 你搜一搜 代辦 應該就找的到了2013 Harley Sportster XL1200 V 72 -- 目前美國MSRP (廠商建議全國小賣價) US$10,700.依據此 則我們的粗估如下:US$10,700. + 300(自加州某dealer處運到洛杉磯港) + 480(打ISO9002認證的fumigated crate 木箱)+ 120(美國報關出口) + 450(併貨櫃船運來台) + US$10,700.X 100%(全新車無稅金逐年遞減率) X 47.5% (關稅稅率) + NT$4,000. (船務代理費) + NT$4,000.(台灣報關倉儲雜支) + NT$1,800.(五堵~ 台北市運費) (2012-10-2917:31:58)+ NT$35,000.(我們的運費) + NT$175,000.(ARTC驗車費) = 總價NT$733,700.---千萬就別想進口這條路 快自台灣車商處直接買了就掛牌吧若我們估出的費用 比你問到的費用便宜不到NT$100,000. 以上 勸你就在台灣找太X 榮X...等有信譽 + 有新車保固的管道買 因為自行進口的全新車 是沒有任何售後服務/保固 + ARTC 驗車過程很久 (3~5 個月) 多少會傷車子的有人問這台 KAWASAKI Ninja250 ABS Special Edition他的回答當地購車價:NT$170,000.整體(印尼~ 台灣)運費/打箱費 約NT$30,000.進口稅金: NT$75,000.台灣報關+ 船務代理費: NT$7,500.台灣本地運費: NT$1,800.台灣驗車費: NT$150,000.台灣掛牌費: NT$6,000.我們的服務費: NT$20,000.-----------------------------總計: NT$460,000.你確定能接受此價碼 就來電詳談吧
dodore wrote:...US$10,700.X 100%(全新車無稅金逐年遞減率) X 47.5% (關稅稅率) ...(恕刪) 請教一下 那個 100 %(全新車無稅金逐年遞減率) 和 47.5%(關稅稅率)關稅稅率這是什麼解釋定義阿http://www.car2tw.com/motocycle進口稅額=關稅完稅價格(DPV)×關稅稅率(依C.C數)''關稅完稅價格(DPV)''這意思 是不是 假如我的實際花費 100萬買一部車,但是最後報關的價錢不見得是以100萬來計稅 而是以海關評估這台車的價格來打發票 有可能比 100 少 也可能高於 100 些 ???
tj0fu6W800 wrote:我也好奇有後續嗎? ...(恕刪) 而台灣的機車關稅、貨物稅稅率,是依照排氣量cc數來區分50cc – 250cc : 關稅20%、貨物稅17%250cc – 500cc : 關稅18%、貨物稅17%500cc – 800cc : 關稅20%、貨物稅17%800cc 以上 : 關稅20%、貨物稅17%營業稅5%、推廣貿易服務費0.0415%其實自己有進口國外零件,沒有花錢找人代運,DHL或者UPS都是跟政府打交通, 稅收好收滿
這篇文章始於2013年⋯如今已2024年了!據傳2024年現今台灣的驗車規定更是變態!若不是有外國原廠奧援的總代理在背後支援⋯機車要驗過的難度是難上加難了,導致現在連「貿易商」都不容易少量引進了!也導致貿易商少量引進的成本都大幅墊高⋯造就了今日台灣的高車價!
都經過十一年了,還有人不知道驗車的難度嗎?目前國內販售的大型重機售價,從國外的1.5倍到3、4倍以上都有。如果不想當盤子,買個溢價不高的總代理車多開心啊,還有保固。EX : 凱旋Trident 660,原產地泰國售價319000泰銖 = 293000臺幣對比安東的售價435000元,大概就是1.48倍就算1.5倍好了。你自己從泰國進口,不說你光進口進來加關稅你就已經1.5倍了。你再算運費、你花的時間成本,你就不划算了。你此時還沒花最大條的驗車喔,驗下去運氣好七八萬,倒霉的話十幾二十萬。重點是還沒有保固跟備料,你不血虧到吐出六斤二兩鮮血嗎??