neon1425 wrote:我現在看到FZ8的售價,都不太想看那些GSR、FZ6的二手車了,4、5年都要開價27、8萬畢竟新車耗材、輪胎都是新的,也不必擔心前手是怎麼操車雖然二手折舊較低,但維修費較高還要驗車,感覺沒比較划算 這就不好說了... 畢竟台灣大型重機的稅金級距太詭異了! 才會導致FZ8乏人問津.600cc仍舊是入門新手&上下班通勒的好選擇, 每年又可以省掉一筆上繳國庫的稅金~~~
hongmona66 wrote:可是我看08年的大部...(恕刪) 或許怕將來新車售價大降影響二手價,所以先賣先贏!只是不知這樣的定價會成為常態、還是只有這一波若只有這麼一次,大概也無法影響到中古車價
hongmona66 wrote:可是我看08年的大部...(恕刪) 記得一件事開價還在二手市場讓你看到的 就是賣不出的價格賣出去的 早就看不到了08年 明年2013馬上就是五年車 準備每年驗車FZ6 S2系列價格最硬 3字頭比比皆是不過沒差 不想姓潘 還有全新FZ8可以買保證無倒無摔全車原漆 一樣3字頭二手XJ6車系也不是個好選擇 去年車商全新車才賣31還32萬沒跟FZ8差一截價差 買它幹嘛
若4~5年的N手中古車貼不到10W可以換來新車而且是高一等級的車種怎麼算都划算(如果中古車賣得掉的話)應該才是目前拋售潮的主因吧neon1425 wrote:或許怕將來新車售價大降影響二手價,所以先賣先贏!只是不知這樣的定價會成為常態、還是只有這一波若只有這麼一次,大概也無法影響到中古車價