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ER6F

其實也可以考慮2手的M796
雖然價格要比ER6F新車價加個10萬左右
如果你那麼喜歡雙缸街車的話 M796應該會是個好選擇
ER6F我也有騎過 個人感覺M796靈活很多
當初我的M796改了番仔管尾段整套還有BREMBO直推總磅
(價錢比較高的就這兩個 其他小東西就不說了)
騎了8個月五千公里 賣52萬
是我的話 我會選擇中古無事故的M796 當然買中古車有一定的風險
小弟目前也是騎er6-f
本身也是從四缸換騎雙缸
車友都會問我說聲音廳的習不習慣...
我是蠻懷念四缸拉轉聲浪 但雙缸車在市區4000轉運行也是有他的味道
不過er6中古價錢真的很不優 建議還是別買新車 06~08年車價都比CB400便宜了...
聲浪太重要了,畢竟車一發動就會聽到
還是4缸聲浪比較好聽
這是我騎重機的動力來源!
建議如果要買ER6可以考慮中古車
現在10年不到28可以考慮看看(真的很沒價)
買中古比較划的來!
現在原廠推0利率表示賣不好
所以說千萬別買ER6系列的"新車"

等要換車的時候就知道
買車一定要把脫手難度考慮進去
尤其是600等級的街車.你騎沒多久一定會想換車.這是絕對的
小弟半年多前也入手了一台600街車.原本也是抱著600的絕對夠用.我不會換車的想法.結果只撐了半年就PO賣車文了
還好當初買的是ABS版本.PO文到車賣出去不到半月

2012年的ER6F ABS價格實在很不優,若要脫手的話,價位大概會落在35上下.而35上下又有許多FZ1的公升級街車還有05-07年的仿賽作為對手.在這種價格下車真的沒啥競爭力
12年的ER6F現在要賣,我看車商應該是收33左右

自賣大概像你說的開38給人家殺吧? 殺到35.36

3X萬實在有很多車可以選....

甚至還有04.05的公升級跑車

老話一句: "千萬別買ER6新車"


momofox wrote:
前輩,你好想跟你請教...(恕刪)

你好.前輩不敢當.大家互相討論就好.小弟覺得若您不在意引擎聲浪問題那麼ER6車系親和的座高跟車重加上好操控很適合當新手入門或日常通勤小跑的選擇.
優點當然是充足的低中速扭力.山路市區不用頻繁的換檔.保養維修也較同級4缸車便宜.
缺點應該就是超越600的稅金和高轉速延伸性較差.馬力值較同級車低(但極速還是有200以上的表現).
其實小弟建議若ER6車系為您的第一輛車或以後再升級的跳板那麼可以考慮中古車.因為ER6車系中古車價普遍不高.比起買新車還是比較划算的.

momofox wrote:
之前有騎過ER6N,...(恕刪)


真的千萬別買ER6新車...
尤其是''某些''知名台崎經銷商
賣你車賺你錢為第一順位
售後保固就是貴單位的事....
最後不出保固估車就是車帶改裝品便宜估
然後在酸''誰叫你要買這種車''

momofox wrote:
之前有騎過ER6N,...(恕刪)


我的是09年的綠色6f,我只能說每個人的性向不同,如果想要好聽的聲浪,那麼er-6直接會被打槍的,如果想要兼顧高速、山道、市區、油耗...等,er-6會是個不錯的選擇,當然他也是有缺點的,只是對我來說,它是最好的選擇。

現在的重機越來越貴了,所以下手前仔細考慮一下吧,以我來說除非我要換騎大羊,不然如果騎檔車的話,我的小綠還是我的首選的。哪天我改騎大羊時,我才會把小綠賣掉,但是賣掉之後我之後也不會再買檔車了。
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2012/13 ER6-N or ER6-F,如果用良心價賣(30出頭,2008年的良心還在嗎?)的話,一定討論到爆,還可以蓋大樓!!
話說; 現在2012重機路權話題也吵開了,也該要有Price killer的廠商出現了!!
但.為何沒有廠商願意趁這時搶市場呢?... (敲頭) 地頭蛇車商早已用規格標在壟斷市場了
=>可以用Antitrust 法案告嗎? 呵呵
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