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問一個傻問題RZR135 (1992)V.S TMAX (2007)


台三線玉井段 wrote:
話說當年2T的車錶速...(恕刪)

這不是批評
現代是講求科學根據
很多擁有老車的車主都測過
我只不過把我聽到的講出來而已

RZR135錶速貼到170
看起來跟T-MAX 500錶速的極速很接近
實際上就是差了一大截
不然可以弄兩台來跑跑看

神R君 wrote:
這不是批評現代是講求...(恕刪)


以前的表真的很快樂

不過真多人不信

我是蠻意外的
以前的錶真的很快樂+1

尾速的錶速 -20 ~ -25 才差不多.

大學玩過RZR-C 135cc, 全原廠, (錶)尾速大約140~150, GPS 應該是120以上.

研究所是國產NSR150一期, RC正常, 全原廠時期, (錶)尾速大約160/10000轉/6檔. 猜測GPS = ~135.
後來小改30口徑化油器+泰R6加速管, (錶)尾速大約175~180, 猜測GPS = ~150.





絲絨黑 wrote:
以前的錶真的很快樂+...(恕刪)


我想~時速表快樂.這一點大家都認同.也沒有人否認..

重點在於表速170.GPS卻只有115...

這誤差太大了.....

表的問題?GPS的問題?

台三線玉井段 wrote:
話說當年2T的車錶速的確灌水灌很大 不過那時期也是玩摩托車的黃金年代 試問現在在批評2T機車的人 到底有幾個人騎過NSR RZX..等車呢?


當時我最討厭 NSR... RZX...
高二時我騎 DT~ 哈~ DT 只能拼偉士牌,因為我有六檔, VESPA 只有四檔~ 換上五檔 VESPA 就沒轍了~

後來騎 CBX150 (大家可能都沒聽過吧,三陽的車)
五速循環檔,很穩但不快

後來我大三有買了輛 RZX,不過那時候我有汽車
二輪再快,都難敵四輪能遮風避雨啊~ 而且,二行程的煙實在很難改變~

NSR 當然也有玩票式的騎過,真是夠猛爆
FZR 就真的看看外表就好了
另外 GSR and KATANA 也騎過,不快,但很穩
遺憾的是未曾騎過 RG125

我一直到 2009 年才放棄檔車
買了台壞不掉的三冠王 @_@ (OH~ 看起來要壞不容易)



cj-lover wrote :

後來騎 CBX150 (大家可能都沒聽過吧,三陽的車)
五速循環檔,很穩但不快



...(恕刪)

巨狼
我記得小時候坐過油箱
後來停在家門口被撞
被我爸報廢了

cj-lover wrote:
當時我最討厭 NSR...高二時我騎 DT~ 哈~ DT 只能拼偉士牌,因為(恕刪)




偉士牌跟DT比???差太多了吧!!!(八假的)

原廠RZX135能跑多少時速我沒驗證過!
但是他的實力絕對不差!圖中的速利1.2 四擋油門到底(速利極速140km左右)
我騎追風沒戴安全帽騎到痛哭流涕 〜雖然沒有到海放速利的地步,但是可以慢慢越拉越遠!
有啦,正常原廠追風有實際13x的實力以上,表速(150)多10幾而以己。
這當年雜誌的"光學第五輪"有報告過....(現在回想,當時的飆車風氣實在不好)
令人懷念的一部車
追風只能說輕快,還沒有到能跨級打大魔王的能力!
附上政府幫拍的寫真,動力無改,車頭改fzr
Rzr三環錶,錶速約125左右!
P.s 超速是壞事,請大家安全駕駛!
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