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為什麼不用有ABS的當教練車。真危險！

tomatochen
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41樓

2012-08-01 11:12

awei0113 wrote:
台灣重機教學最正統 ...(恕刪)

小弟今年5月從安駕考到重機駕照

基本上練習車是CB400，沒有ABS

不過考照車四台都有ABS

考照時有ABS，不用擔心踩踏太大力造成鎖死打滑

對考生的安全性來說，確實好一點吧(?

不過我考試時，ABS沒有做動倒是真的XD

有關ABS，我確定當時教練有強調

ABS "不會" 縮短煞車距離，反而會稍為的增加一點距離

最好的煞車方式，還是自己控制到快鎖死但是沒鎖死的狀態

但是因為路面/輪胎等等的因素，多少可能會有誤判的情況

所以ABS是輔助駕駛人，避免輪胎鎖死，讓車保持可操縱狀態的安全裝置

菜鳥爸爸進行式

kf060527

kf060527
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42樓

2012-08-01 11:13

abs主要目地確實是為防輪胎鎖死造成打滑.簡單講就是盡其可能讓輪胎跟地面保持"最大靜摩擦力"

一旦打滑先不談失控造成摔車的意外.此刻我要談的重點在於.輪胎都已經打滑了(動摩擦力).表示

輪胎與地面摩擦力減弱了.假使能不摔車.煞車距離簡單講會比有abs系統的長.幾年前有過一段這樣

的測試影片(國外摩托檔車.加上左右輔助輪.印象中地面濕滑)應該是在youtube.或許在座也有人看過

可以的話幫忙貼個連結

chunyiti614
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43樓

2012-08-01 11:13

會就是會~~

會過就是會過~

會騎的就是會騎

跟abs沒什麼太大關系~

浮雲
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44樓

2012-08-01 11:16

學理上~ABS不會縮短煞車距離~
甚至會拉長~~

但實際上~
輪胎打滑時會拉長煞車距離~~要用人力控制在瀕臨打滑前~並不容易~
所以實際上差不了多少~
只是ABS會保持著操控~
如前面影片就是前輪失去導向性摔車~有ABS可能可以避免~~

鮪魚罐頭 wrote:
我只能說現在一堆輔助設備..造就了一堆不會開車騎車的人

真的~~

kiofrenzy
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45樓

2012-08-01 11:19

yang8922 wrote:
剛剛在一篇開箱文中，...(恕刪)

可以不要浪費時間去考嗎?

我個人認為你上路會造成其他人危險

對了, 你出門有看空氣懸浮物決定要不要呼吸嗎?

leehom

leehom
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272分

46樓

2012-08-01 11:20

怕就不要學，不然就換一家!

還有應該不是"開"重機...

天生白木命

天生白木命
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68分

47樓

2012-08-01 11:20

yang8922 wrote:
剛剛在一篇開箱文中，...(恕刪)

為啥一定要有 ABS 滾來滾去

滾來滾去

教練場...速度又不快

CcCManCcC
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17603分

48樓

2012-08-01 11:27

我考試的BMW 650G就是有ABS

簡單來說

直線加速緊急煞車

每個人都前後輪直接鎖死到底,甚麼都不用管

車身抖動幾下..ABS動作

就煞住了,連打滑都不會

當時我時速約45km通過,是差一點煞過頭,全場第二高...

我現在騎的重機也會挑有ABS的買....

ABS的好用
沒用過的不知道吧..

一賤

一賤
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3分

49樓

2012-08-01 11:28

yang8922 wrote:
剛剛在一篇開箱文中，...(恕刪)

覺得危險..就別考了吧....
若考上到上路會更危險..
還可以省下駕訓班的錢..
這樣不是一舉兩得

kf060527

kf060527
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235分

50樓

2012-08-01 11:29

有些人的論調怪怪的.常上機車論壇的人應該看過.曾有些老手心得分享abs如何的好

沒派上用場時感覺不到.地面濕滑旦當abs啟動.說多花的幾萬元是如何值得

也看過許多網友跟著覆議.怎麼此刻有人要考照.很可能還是位重機新手.提起

重機沒abs多了些危險.卻招致某些人不客氣的反彈

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