流言終結者?國道上輾死大型重機騎士的機率 (第5頁)

gungunM

gungunM
個人積分：1863分
文章編號：37128396

1863分

樓主

2012-07-14 19:22

yshumail wrote:
你怎麼不算算 0.000055的214次方呢？一定比0.00016小的更多了吧！這樣是否代表小客車的肇事率更低了呢？

這樣是算連續看到214台汽車並且都撞死的機率！
或者你車禍死214次的機率
如果對你有意義的話你可以算一下！

跟理盲講理~黑人問號!?

loner694

loner694
個人積分：2分
文章編號：37128481

2分

42樓

2012-07-14 19:30

這種東西應該不適用機率算法吧

也許你可以算出非常漂亮的數字,但對苦主來說卻是百分之百,母體數只有一個

xopen520

xopen520
個人積分：5分
文章編號：37128556

5分

43樓

2012-07-14 19:37

loner694 wrote:
這種東西應該不適用機...(恕刪)

跟別人不要用數字來說明重機上國道安全性

自己卻用數字來限制重機上國道

套用到別人身上可以改套說詞阿

大大C

大大C
個人積分：86分
文章編號：37128656

86分

44樓

2012-07-14 19:47

要估算事故發生率

分母應該放總行駛里程而不是用 "車輛數量" 這麼籠統的參數

kkmr

kkmr
個人積分：561分
文章編號：37128722

561分

45樓

2012-07-14 19:54

xopen520 wrote:
重車要限制路權那汽車...(恕刪)

汽車族群就像是古時的皇帝
套一句連續劇用語
朕給你的才是你的；朕沒給你的你不能搶
這句話套在市區還是現在的高速公路都行的通喔~~~

汽車在市區有專用線
偏偏一條三線四線道給了他們內側專用不走就是要擠外側跟機車搶
不然就是定速巡航在中線道(更誇張還有一次佔兩線)
機車跑到禁行機車線馬上就記錄器、照相機出動然後再po網

停車就是我有急事、等人、買東西要併排幾台就幾台
這時機車的路權在哪裡
用路人的安全又在哪裡

在他們四輪眼裡以上這些好像又不是那麼重要了

果然四顆輪子就是比兩顆輪子的威阿~~~

EarnWish

EarnWish
個人積分：0分
文章編號：37128871

0分

46樓

2012-07-14 20:07

您好

我想您有點誤會了，為什麼會想要使用每萬輛肇事率的原因，其實是因為隨著交通工具的增多，事故總數也一定會隨之上升，這時候如何客觀的判斷事故有沒有增加的趨勢，或是有啥原因所造成，就需要撇除交通工具增多的這項因素，所以才會使用每萬輛肇事率來看。

所以您又將他乘上交通工具數量來比，其實有點不太客觀，每萬輛肇事率的目的事實上就是希望撇除交通工具的數量多少來做判斷，如果比率較高的話，代表在同樣交通工具數量下，其肇事機率較高，當然您也可以說大型重機數量永遠不會比汽車多等等，不過對同一位駕駛人來說，騎重機的確比小客車相較來的危險一些。

一點意見，提供給您參考，謝謝。