當然贊成鑽車縫,就是要利用體績優勢,減少塞車現象試想,如果重機上國道,遇到塞車,也是守規矩一台接一台,那豈不是更加重塞車?反對重機鑽車縫,其實到最後也會苦了開車族自己雖然我沒重機,但是不要為了反對而反對
2786785 wrote:怎麼都沒人討論重機行...(恕刪) 其實我覺得這問題應該還好就像你騎一般機車一樣,輪胎扎到釘子會慢慢漏氣,不會"爆胎"在完全沒氣之前就會有所感覺,這時就慢慢切到路肩,打雙黃燈然後人站出護欄外等待道路救援!故障因為慣性的關係,也不會瞬間停止,所以一樣雙黃燈慢慢閃到路肩,接著同上輪胎問題我想機車騎士會比汽車駕駛更有所感覺不對勁,沒人想拿命開玩笑汽車怎麼辦重機就怎麼辦囉!
2786785 wrote:怎麼都沒人討論重機行...(恕刪) 至於這個問題沒什麼好討論汽車怎麼辦,機車就怎麼辦上國道駕駛人應該要自己知道如何處理前方重機或是汽車發生故障後方來車的處置會不一應嗎?不就煞車,但煞不住的下場汽車跟重機是不一樣的重機駕駛應該都知道這點我們就不必替她們擔心了
2786785 wrote:怎麼都沒人討論重機行...(恕刪) 行駛中遇故障--比照小型車牽至路肩,等待救援,(人站出護欄外)50公尺後放置"三角警告標誌"!(請隨車攜帶)爆胎時怎麼辦?--比照行駛中遇故障處理方式.如遇下大雨怎麼辦?--你有看過大型重機的騎士,在穿雨衣的嗎?那套裝備要好幾萬,耐摔耐寒(不耐熱),當然還有防水,至於安全帽可裝個雨刷,邊騎邊刷!