當初立法內容也是有階段的..不是全部開放先開放把此法當作生涯重大政績的王幸男他家那條國8當作試驗!然後再評估是否全面開放...!現在看起來連國8都不能玩吧ps..國6不是幾個月前有開放?..所以現在國6也不行了?
我是投反對票的人因為目前感覺, 重機車不守規矩的比例還是偏高雖然路上重機不常見, 但3台就會有2台是狂飆而去的(但是買重機只是為了慢慢騎? 好像也不對, 我只認識兩個買重機的, 兩個都是為了飆速的快感)台灣騎重機的自制力明顯還不夠, 但是守規矩的有越來越多的傾向投票比例贊成跟反對的其實差不了多少了下一次可能就通過了
這種民調只是抽樣調查,不能代表整體台灣人的意見而且,民調出來的結果也只能推估母群體而已更何況WTO簽署的關係,才會有這樣子的條款出現,哪輪得到地方政府和民意來影響真的是有一點太誇張了,而且現在法條不是已經改了嗎?現在又禁止,是不是有相牴觸
joedeisgn wrote:在山路上飆車的多半都是125改裝居多...(恕刪) 如果大型重機的價錢很便宜,那我想你以後也很難看的到125改裝車在山上飆吧.....不過...以後你可能會常看到很便宜的NIKITA 300在快速道路上快速流竄.....