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交通部對於紅牌上國道的新公告..

只能說 交通部官員真是好大的官威
把球丟給地方政腐...高招啊

地方政腐沒那個膽承受壓力(某運輸公會)

會同意才奇怪
哩厚:)) www.flickr.com/photos/caspar33/
應該要說參加民意調查的這些人都沒出過國不知道其他國家都開放機車上高速道路了更何況台灣高速公路速限90到100公里連125都騎的上去了參加民調的人拜託你們也出國去看看真沒錢出國也多上網查查
我喜歡重機

也很想要有一部


可上快速我也很高興


但不可上國道

我也同樣開心



台灣人不論開四輪或者騎重機的

其中素質差的比例還是不少


當初立法內容也是有階段的..不是全部開放

先開放把此法當作生涯重大政績的王幸男他家那條國8當作試驗!

然後再評估是否全面開放...!

現在看起來連國8都不能玩吧

ps..國6不是幾個月前有開放?..所以現在國6也不行了?
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
我是投反對票的人

因為目前感覺, 重機車不守規矩的比例還是偏高

雖然路上重機不常見, 但3台就會有2台是狂飆而去的
(但是買重機只是為了慢慢騎? 好像也不對, 我只認識兩個買重機的, 兩個都是為了飆速的快感)

台灣騎重機的自制力明顯還不夠, 但是守規矩的有越來越多的傾向

投票比例贊成跟反對的其實差不了多少了

下一次可能就通過了
未來有個人會需要你
重機騎士想上國道

請自已做給社會大眾看吧

不然,現在開放上國道,弊多於利而以



這種民調只是抽樣調查,不能代表整體台灣人的意見
而且,民調出來的結果也只能推估母群體而已

更何況WTO簽署的關係,才會有這樣子的條款出現,哪輪得到地方政府和民意來影響
真的是有一點太誇張了,而且現在法條不是已經改了嗎?現在又禁止,是不是有相牴觸
機車上高速公路真的會讓人開車時緊張起來
感覺重車騎士都不怎麼愛惜生命
國道太危險
還是騎一般道路比較安全
空氣也比較好

joedeisgn wrote:
在山路上飆車的多半都是125改裝居多...(恕刪)


如果大型重機的價錢很便宜,那我想你以後也很難看的到125改裝車在山上飆吧.....

不過...以後你可能會常看到很便宜的NIKITA 300在快速道路上快速流竄.....
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