wind126 wrote:
會PO在這裡是因為小...(恕刪)
舉個沒被罰的實例:
車種:哈雷883N
改裝:改高把手,改排氣管V&H短管,前段用防燙布包裹,後段沒包,沒防燙蓋(本來就不會有),行進間聲音超暴,怠速聲音合於法規。
某日在坪林被警察和稽查人員攔下,
警:這台很帥喔,改過什麼?
車主:這是哈雷,大部份都原廠的,改了座墊...(有點心虛)
警:排氣管沒防燙蓋。
車主:原廠管都這樣,你看我摸都不會燙。(直接手去摸尾管,當然手套不能脫)
警:.....(靠!你都摸了我還能怎樣(設計對白))
警:好了,你可以走了,小心騎車。
感想:原來警察心中的哈雷沒有一台是一樣的,所以對於哈雷...完全沒取締的標準,所以真的很難取締。
※我騎哈雷也改管,但每次被攔下都直接放行。
wind126 wrote:
你一定沒騎重車,重車排氣管的"隔熱裝置"已經和排氣管做成一體成型
也就是說,排氣管最外層就是"隔熱裝置"
...(恕刪)
我想wind應該確實有騎過重車,但我想您騎的車種應該不夠多....
如果是CARBON管,騎完後的確是溫溫的不會燙手
但每部重車都是CARBON管嗎?? 原廠即附CARBON管應該不多吧
白鐵與鋁材居多吧~
SUZUKI GSF-1250,GSX-1400油冷怪,CB400,CB1100,CB1300,XJR400,XJR1300,T100等排氣管都是上述材質
騎完後您摸摸看....保證8分熟
我騎GSF,每次回家一定把車往牆邊靠,很怕小孩子不小心碰到,我也覺得裝隔熱裝置不好看,但法令是為了規範大多數人而設,其他就不多說了
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