關於林道&越野車 (第5頁)

ICE☆祝

ICE☆祝
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41樓

2012-05-03 18:56

Michael_0727 wrote:
很難弄到嗎？我老是跟...(恕刪)

你弄得到弄不到關我什麼事...這樣也要私信給我

你有門路應該PO給開版大...或是分享騎乘心得...
而不是跟我炫耀你有這台車吧滾來滾去

Pink Floyd

Pink Floyd
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42樓

2012-05-03 22:00

愛田由 wrote:
暴力感：
XR-250 < KLX-250 < XG-250
中高速延伸性：60~80KM
XG-250 < XR-250 < KLX-250

真為XR250抱屈...

偶這兩年修過幾部XR250~基本上都是因為缺乏原廠料件,
還有土師仔亂搞,讓車車變沒力難騎...
只要按規範換一些該換的耗材,其實還不錯騎,輕快又愜意!

如果封二次進氣,換直通管,加大油嘴,後齒盤換45以上,
XR250抓起狂來,其實還蠻可怕的!
如果再砸重金,改XR's ONLY的Perference Pack.
連WR250R都可以巴好玩的!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

DED

DED
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43樓

2012-05-03 22:03

X.T. wrote:
我很肯定你不會騎越野車......
因為會騎的人不會誤人子弟...

那要請大大教我怎麼騎了

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

sylow

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44樓

2012-05-03 22:45

問一下, 這類機車最輕可以多輕? (好像技術車80kg, 不知有無更輕的?)

DED

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45樓

2012-05-03 23:34

sylow wrote:
問一下, 這類機車最輕可以多輕? (好像技術車80kg, 不知有無更輕的?)

技術車在6x~7x之間
2T越野車9x~110以內
4T 100~11x (競技用)

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

Michael_0727

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46樓

2012-05-04 0:05

ICE☆祝 wrote:
你弄得到弄不到關我什...(恕刪)

奇怪，husaberg露天就看的到了，有很難嗎？幫不了你

tu250是fun bike，小跑林道可以，但它不是越野車
前叉軟到靠背，run2w有解決方案
後避震也是

至於tw225越野能力比tu250更雞肋

所以別亂推薦人家花冤枉錢

最後，

cpi~爛車一台

Michael_0727

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47樓

2012-05-04 5:15

X.T. wrote:
我很肯定你不會騎越野...(恕刪)

你看起來應該是騎了“一手” 挖鼻孔

好車

Michael_0727

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48樓

2012-05-04 5:22

benliau wrote:
今年到期又如何?有辦...(恕刪)

照你的說法這些車應該都是貼門牌啦！
原來01的鍵盤車手真的很多

Pink Floyd

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49樓

2012-05-04 8:36

唉~玩off-road就是要豁達一點!

很多車界前輩都說,玩off-road的車友比較豪爽,
因為林道內都靠互助合作在渡難關的,我幫你,你幫我,
不必要斤斤計較,太主觀意識,太咬文嚼字抓語病!
到郊外大自然懷抱中,心情還不能放開,
那就失去玩off-road的意義了!

DED說要玩就玩2T 250cc以上~

沒錯呀!在以前2T 250cc是主戰車種,
車輕又夠力,現在紅牛辦的Erzberg越野賽,
大多數的車種都還是2T 250cc以上的車!

這推薦合不合適還是看自己對off-road的需求!
不是別人說A那就是A,自己一點判斷分析都沒有,
那也不可以!

就算有人推薦VR150,其實某些角度來看,VR150也不錯~
偶騎了一年多,省油,少保養,輕鬆自在...

總之...車友的意見是代表車友的看法,沒有對或錯,
只有合不合適?!至於合不合適,則要自己去思考比較!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

crazyhatch

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134分

50樓

2012-05-04 12:35

Michael_0727 wrote:

奇怪，husaberg露天就看的到了，有很難嗎？

tu250是fun bike，小跑林道可以，但它不是越野車
前叉軟到靠背，run2w有解決方案
後避震也是

至於tw225越野能力比tu250更雞肋

所以別亂推薦人家花冤枉錢

最後，cpi~爛車一台

大哥

爬文爬完整好嗎？

前面有某神人推薦2T 250

後面才某神人又列出那一長串品牌

試問這些品牌的『2T 250』台灣哪裡有在賣？？

跟你在講的這些車種根本風馬牛不相及

停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!