車商重新引進CB400的可能性?? (第5頁)

boronghuang

boronghuang
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41樓

2011-11-22 20:49

cokecolatw wrote:
關日幣什麼事，車商又...(恕刪)

中懇喔

曉薇薇

曉薇薇
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42樓

2011-11-22 21:53

軒轅浩 wrote:
有啦～水貨有保固一年...(恕刪)

是喲...那買公司貨的不就...

小薇: 大家安安!

swordfish0416

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43樓

2011-11-22 22:23

cokecolatw wrote:
(以下言論非針對ip...(恕刪)

你還真的是無知阿= =
光是進口稅的差異
就多瞜
再者美國的機車有很多因為市場需求的關係其實是在美國生產
藉此沒有進口稅的問題也減少海運成本

稅-這就差很多了

07 audi a4

anfernee1111

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44樓

2011-11-22 22:44

大家都說二手賣太貴~
但為何她就是可以賣那麼貴,還有人買單?
這難道不是供需決定的價格嗎? 如果現在有10倍的量在拍賣上供選擇~就不會那麼貴了吧~

我只想要400ss.....連一台都沒有~

aNtenNa

aNtenNa
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45樓

2011-11-22 23:10

其實以日本當地的售價而言，CB400跟GSR600以及FZ6根本就只差日幣十萬左右！
而同級400的其他街車，也比CB400便宜個六到八萬！
那為什麼CB400在日本銷售成績都是其他廠牌的倍數？
畢竟經典就是經典～～

如果有真正去接觸這些中量級的機車，其實才會發現CB400的優點！
光是配備以及用料就比其他同級車好多了！
更不用說好騎、引擎運轉的細緻度以及零件、改裝的取得容易！

在台灣很可惜，多數的人都以排氣量來評斷一輛車！
其實騎車嘛～自己喜歡開心就好！

一直看到多幾萬就可以升級紅牌的言論
雖然有點不舒服！但其實也早該痲痹了～～～

追風歐吉桑～

endjexejac

endjexejac
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46樓

2011-11-22 23:26

cokecolatw wrote:
(以下言論非針對ip...(恕刪)

大哥

cb400最陽春的進來光加上一層進口稅就要快100萬日幣

加上ARTC驗車費你說呢?

軒轅浩

軒轅浩
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47樓

2011-11-22 23:49

再經典也是要靠譜走...

GTR夠經典吧，可是他的定位就是在500～600萬台幣

SLS夠經典吧？GTR的邊都快摸不到，也是賣2倍價...

CB400破40萬就非常難賣，縱使再經典....

因為每一台的都有他的價格甜蜜區....

不過能水貨近來CB400倒是可考慮買來玩玩

cokecolatw

cokecolatw
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48樓

2011-11-23 0:23

swordfish0416 wrote:
你還真的是無知阿= =
光是進口稅的差異
就多瞜
再者美國的機車有很多因為市場需求的關係其實是在美國生產
藉此沒有進口稅的問題也減少海運成本

稅-這就差很多了

http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=355029

進貨成本明明30萬不到，唬誰阿，又一個被老闆騙的車商業務員？

joa307

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49樓

2011-11-23 0:31

我已經在滔寶網上看到拆賣的CB400 V4 的引擎了...

台灣...慢慢等吧!

yk011

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50樓

2011-11-23 1:05

cokecolatw wrote:
http://mot...(恕刪)

很行就自己去引進看看

沒幾根毛 ~~ 只會在那罵 ~~ 在那怨

也不理性去算 ~~ 去分析

為了一台區區的小街車

自認為全世界的人 ~~ 都對不起你

cb400 是多少錢

等你長大了 ~ 你還看不上它

可笑言論的人 ~

愛便宜是吧 ~~建議你可以移民去對岸

那邊的無牌重車 ~~現在可火熱的呢

CB400 無牌~ 日本幹過來的 KK 車

不用台幣 8 萬唷~ ~ 加油 ~

被奧迪撞到也不心疼呢 ~