kyoufu294 wrote:
以日本本田官方報價 CBR1000RR abs板 1,596,000 日幣
光在當地 合台幣就 633290 新台幣了
一般板 1,428,000 = 566400 新台幣
而美國呢 一樣是進口日本車
一台 CBR1000RR 一般板 才賣 13800美元
13800 美元 = 419850 新台幣
HONDA 在美國有工廠來著.....
在美國不是"進口"日本車
而是在美國生產日本車
kyoufu294 wrote:
我沒有幫廠商說話的意...(恕刪)
其實現實就是這樣..沒量就沒價~這是很現實的
但樓主提到htc我就不滿意他們為什麼首發在國外??
價格沒優惠沒量我能接受,首發在國外為什麼我要支持他們?(這是題外話)
另外我覺得韓國現代.三星等大型企業本來就是半個國家公司...政府出資多少??
型態跟發展方式跟台灣差太多了..
但撇除這個不談~台灣你拿出是什麼質量的車??憑啥要消費者買單??
東西本身就沒競爭力了..我不懂為什麼要國人支持沒有競爭力的東西
韓劇能打進台灣,可以說台灣哈韓......嗯..問題是你台灣的本土劇有什麼賣點可以打進國外嗎??
同理可證??台灣的車子有什麼賣點可以打去國外???
要叫消費者掏出口袋的鈔票,先拿出具有競爭力的東西吧
如果今天政府每人一年發個八萬元購車輔助金..我會去買台國產車來支持
MR.G wrote:
HONDA 在美國有...(恕刪)
美國 HONDA 有工廠 只是某些車款 有廠生產
很多還是從日本進口的
兩年前 本田機車重鎮 俄亥俄州的工廠 就收掉了
而且未來計畫將 很多生產線 一一移回日本本土
他們的策略很簡單 日本經濟差到暴 一來移回日本幫助國內
二來 隴斷市場 我愛賣多少就是多少
如以 HONDA GOLDWING 來說
今年 一樣是日本工廠製 要從日本船運過去
為何 日本本土比美國貴 很多 ?
GOLDWING 日規頂級板 一台 當地售價
2782500 日圓 = 1102800 新台幣
美國本土呢 GOLDWING 頂級板
29350 美元 = 892240 新台幣
價差快 20 萬
WHY ?? 日本人命比較賤 ? 日本人收入比較多 ?
還是多了根雨刷 就可以多賣 20萬 ?
VFR1200 DCT 我記得也是日本熊本廠製的 同理
美規 $17499 日規 ￥1680000
17499 美元 = 531710 新台幣
1680000 日圓 = 666100 新台幣
VFR DCT 台灣賣到百萬 ..
是否有高人能指點我 這差價還不是很小的數字
為何日本國產 在日本國內反而貴很多的原因 ??
kyoufu294 wrote:
反觀韓國 , 早年國民所得還是輸台灣
產品也很爛 , 但這十年來 他們贏在什麼 ?
贏在民族意識 , 他們再怎麼苦 東西再怎爛 , 還是都先買自家產品 挺自己人
所以他們成功了, 整體國人 也因此得利...(恕刪)
韓國的崛起單歸功於國民買單自己國內的產品這樣的說法過於偏頗
應該是其他因素才對
詳細原由落落長
請原諒我懶得打字
有興趣的話google一下吧
該是換用腳踏車環島的時候了
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