vdcbart wrote:我也是只想買 NIG...(恕刪) 很可惜2012台灣只有4大家族,獨缺VSRC,原因是台灣環保法規太嚴格了,美國原廠也不想為台灣市場對於冷門車去調教,所以NIGHT-ROD 2012確定是不會進,連型錄上都看不到。
對那些工業污染大戶不去規範專找一般中產階級開刀圓個重機夢也設一堆障礙保護國內機車業?二陽作了哪些有競爭力的重機?三隻的就不說會亮的那羊是有在努力啦但也那幾款再下去就會搞到自己代理的k牌再舉個比較遠的例子自己閹割自己著作權大概本國是世界屬一屬二的嚴在老美ipad, iphone 的jb是有特殊條件允許但在台灣要是依現行法令可是有違法沒有任何例外但吊詭的是一堆人明幹來作起jb生意來無耐重機卡在那些檢驗搞得像是買奢侈品一般環保?多少人假其名為惡之!小弟是認為啦沒有那樣嚴的環保跟繁複雕鑽的檢驗掛牌成本以最愛的883系四十萬到五十萬也就差不多了
跟水貨商買吧只要你談得動好的現金價只是價差跟總代理了不起差個四五萬也就差不多了應該水貨是沒有加裝原廠的感應式防盜器吧這只防盜器在台價應該要二萬多小弟還沒買哈雷的手工質感跟k牌比細看下還是有特點的就是不一樣k牌就像精美工藝品但好像少了點啥哈雷的意境會動的藝術品談不上精美但有個人主義品質只能意會啦