別了，01不見，感謝各位長期來的照顧 (第5頁)

p55cktx
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41樓

2011-09-07 16:33

brake8900 wrote:
並不是要標榜技術至上,車款有abs基本上可以輕鬆又安全作出職業級的煞停距離
很好用我也很喜歡,但abs基本上就是親民化的安全裝備,
意外遇上不是只有輪胎打不打滑,停不停的住那麼簡單
有人說到往生前一秒那個,會出現那種情形,有沒有abs還是一樣要2眼開開阿
跑山路最常看到壓車犁田,市區掉頭憋腳,雙載就要比前後座誰的頭硬,
我想表達什麼,唉,隨便啦~...(恕刪)

給您一個讚!!~~~~ 100分

人要有夢想．心才不會老~~要勇於實現夢想．你才會知道其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx

ryu1228

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42樓

2011-09-07 21:24

mansun999 wrote:
不好意思,問個蠢問題...(恕刪)

有連動式 ABS 就不能改卡鉗 . 沒有此功能的話改卡鉗就沒差別 !

連動式 ABS -->採後輪煞車 , 前輪也會跟著煞 1/3 的煞車 . -->以 CB1000R 為例子 !

mansun999

mansun999
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43樓

2011-09-07 21:56

ryu1228 wrote:
有連動式 ABS 就...(恕刪)

原來如此,感謝回覆~

硃E藍瞳

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44樓

2012-03-03 23:00

ryu1228 wrote:
有連動式 ABS 就...(恕刪)

銀翼600我記得也是連動式的ABS!!!11

G董

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45樓

2012-03-05 9:23

所以說結論是

有絕對比沒有好！

結案。

jerryang

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46樓

2012-03-05 10:43

硃E藍瞳 wrote:
銀翼600我記得也是連動式的ABS!!!11

HONDA車款很多都有ABS連動式煞車
本人上一台是銀翼600ABS，當然也有此配備
問我好不好用?我可以回答各位..『不好用』
HONDA的ABS連動煞車的前卡鉗都是"單三NISIN卡鉗"
在高速急煞的制動力沒有"對四卡鉗"來的好
卡鉗也無法改裝，除非廢掉ABS及前後連動系統

ABS的特性是防咬死，但也會造成延遲煞車
真的遇到突發狀況，也許就是差在半台車身的距離
甚至幾公分距離，而延遲煞車卻是最後的關鍵

因為我當初就是壓到底卻煞不住，活生生給撞上去(兩年前的往事了)
而我跟旁另一位車友有改對四卡鉗，他就有煞住了
這要擁有過HONDA連動煞車ABS系統的車友們才能理解
否則光看影片就認為ABS是安全唯一選擇，那都不正確的

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA