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R1和10R的選擇


johnny556636 wrote:
如果說要扭力大過馬力...(恕刪)



一般直四的扭力都要轉數高一點才會出現

跟雙缸車跟大單缸車的扭力加速感就差很多了

並不是說最大扭力多少 加速就多猛

也是要看引擎特性之類的


R1用十字曲軸讓他的中低速扭力 有類似雙缸的特性

所以騎起來會讓人覺得特別狂暴

這也是原因之一
感謝各位的更正 10R沒有十字式曲軸(雜誌上寫錯了= =)
牛眼魚王 wrote:
Inline-fou...(恕刪)

說不講求速度這點我想大家都不相信,騎跑車怎麼會不在意速度?這點我的確說了謊
那可以請你告訴我怎麼去判斷扭力的大小?
我聽人家說R1有導入YAMAHA的YCC-I和YCC-T的系統啊
YCC-T是電子油門技術 YCC-I是可變進氣岐管技術
可變進氣岐管技術是用在R1的模式選擇上嗎?
10年的R1的最大馬力是189ps/12500rpm嗎?(這個數據我試聽人家說的)還是只有182ps而已?(錯誤請更正)

johnny556636 wrote:
我聽人家說R1有導入...(恕刪)


選你喜歡的買
功課要自己做
馬力不用管
在台灣的道路你想全馬力上路的話
可能會晚七天到家
騎車是休閒活動
騎的久才是王道
享受騎乘的樂趣才是快樂的

johnny556636 wrote:
我聽人家說R1有導入...(恕刪)

十字曲軸的是182
再之前的一版是189
騎帥不騎快
請店家把兩台擺一起
那部最讓你心動就買吧
買重機不是要買來比輸贏
所以馬力扭力都不是重點
能陪伴你遊山玩水
安全的回家
那才是重點
買車扭力跟馬力都不是考慮的第一要素.尤其是買第一輛車沒經驗的人根本不知道自己要的是什麼.問別人意見看法聽別人說跟自己騎是兩回事.最簡單的就是第一輛車買自己看最順眼的就對了.騎了之後自然就知道自己要的方向什麼.
馬力很重要嗎!? 你確定你能發會出100%的馬力值出來嗎!?
自己喜歡哪台就買啊!

hobby0197 wrote:
買車扭力跟馬力都不是...(恕刪)


Suzuki跟Honda都不在考慮範圍內嗎?
h7878220 wrote:
十字曲軸的是182再...(恕刪)

189的是加入ram-air的數值

沒有ram-air只有180

新10R數據寫209,那也是ram-air的數值
不用想太多,因為能做的很有限。
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