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騎重機的人為什麼白天都開大燈

小弟的[重型機車](125cc)也是整天開大燈的
根據研究白天開大燈可以減少11%對撞率, 所以開燈可以提高行車安全
反正就丟著它亮著, 也不會有忘記開燈的問題
我好想按個讚

想當初我租1000rr出去也是被問白天為啥開燈
晚上被問 一邊燈壞了怎不修

大燈是沒有開關的
因為發電系統都是三向發電
發電量絕對夠低

左右雙燈都是 單燈絲燈泡 h7 h9 hb3....
一邊是近燈
一邊是遠燈
不是用H4雙燈絲燈泡(以前日規汽車用H4)
開遠燈才會全亮

漢堡人650
AN 650
比較特別
一顆是H4 一顆H7

a427427 wrote:
我昨天跟我朋友去訂小忍.他看到車子發動馬上跑來我耳邊說.這車不要買.大燈一邊不會亮壞掉了....(恕刪)

是喔

怎麼賣這麼容易壞掉的車子

我的重車也壞了一顆大燈
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
好像滿正常的...

上次跟朋友出去...他女友問說! 為什麼你要開燈?

我回說...這正常的

但她又問說為什麼亮一邊? 壞掉了看起來好怪...

我也只能笑笑的說...另一邊是遠燈


現在滿街速克達到處跑,擋車沒接觸過的 還能理解

就像大客車打燈號 也是一門學問
其實蠻多人以為開大燈是為了給"自己看的",所以自己覺得視線ok時,就不會開頭燈,晚上亦然…

其實開大燈有助於讓對向來車及併行的車輛(尤其是左前方或右前方車輛)發覺自己的存在,反而應該是開給"別人看的"

別以為燈光美、氣氛佳,別人就會注意到我們…開車不看路的人多的是…

小弟只要是騎堤外機車道、白天有下雨時就一定開頭燈…而且會離他車遠一點,省得突然轉過來擦撞到,自己也麻煩


kecin wrote:
一直很好奇的事情 為...(恕刪)


等妳一起來騎之後就會知道了(拍肩)

o0918652048 wrote:
等妳一起來騎之後就會...(恕刪)

在國外有規定原廠出來要長點燈配備
是要讓其他用路人只要看到燈就知道重機來了
轉彎..過路口等等多注意一下彼此安全
相對的
台灣沒這規定吧車廠根本不甩
沒牌年代10多年前開始就有了這個裝置
以前去國外旅遊時看到機車族也是都開燈的.
應該行車比較安全吧!!
kecin wrote:
一直很好奇的事情 為...(恕刪)


等妳一起來騎之後就會知道了(拍肩)


其實很多學齡的問題google就會有解答了(再拍肩)
又增加了一些知識

小弟我還真的不知道原來重車大燈原來是一啟動就打開了
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