如果250CC以上就能上快速道路... (第5頁)

大重機送貨車
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41樓

2011-04-15 17:34

紫焰天蠍 wrote:
上快速?? 不出一個...(恕刪)

當初開放68跟72快速道路試辦也是同樣論調

正式開放550以上~~還是相同論調

要不要查一下資料

真正掛點在快速道路的重機有幾位??

95%掛點的幾乎都是在一般平面道路

出事原因不外乎是被違規迴轉車輛撞死

或是為了閃避路邊衝出來的車輛摔死

唉......

外國人的政府都不注重安全啦

50CC的小小機車都放他們在高速公路上跑耶

RACING150

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42樓

2011-04-15 17:43

台灣人開(騎)車的品德(素質),真的是沒信心

Coolpso

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43樓

2011-04-15 17:46

阿勳0801 wrote:
各位大大想這樣合適嗎...(恕刪)

不是黃牌不適合上快速道路

是台灣的路實在太爛了

四輪開都不穩兩輪開可能回出事

沒辦法像國外一樣有平坦的道路駕駛

台灣就是萬年的腦殘車種分流

車速分流才是王道

硬把快慢車逼再一起肇事率永遠低不了

wells130974

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44樓

2011-04-15 17:46

紫焰天蠍 wrote:
上快速?? 不出一個月又不知會撞死多少人=.=

需不需要告訴你07年開放550cc以上行駛快速道路至今
快速道路上掛點的重機騎士有幾人？

毛治國：『開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的，你們擋我的路就是不對，我最大！』

howard0427

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45樓

2011-04-15 17:58

我認為現行紅牌路權因該是250以下2輪就該有的路權

騎個125從三重至南港使用市民大道上面剛剛好(速限在70~90)

政府就是要把2輪推到平面道路去塞車,很有毛病的政策

自由飛翼皇帝龍

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46樓

2011-04-15 18:03

Maxtrid wrote:
不怕死的才會想騎車上高速公路

看來很多國家的人民都不怕死對吧

紫焰天蠍 wrote:
上快速?? 不出一個月又不知會撞死多少人=.=

每次都是這一句
截至目前為止重機在快速道路上到底死多少人?

每次都搬出不守秩序當藉口
每次都說重機不守秩序所以不開放
這樣永遠吵不完的
應該開放的就應該開放
應有的權利就應該開放給人民自由選擇使用與否
違規的人歡迎大家一視同仁檢舉

就像我永遠搞不清楚禁行機車道和外側車道的差別
市區道路最高速限不都是時速50嗎?
無分隔道情況下
內外車道限速應該都是一樣的啊~!

這個世界上根本沒有可以讓她哭的人，因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。