畢竟小忍真的只是騎外型的 不是說要騎多快
但至少大CC數的動力是比較隨傳隨到
er6系列沒有什麼不好 保養便宜 省油
同事那台ER6改LV管 聽起來很像直升機
車子小小台 感覺比小忍大一點而已 台灣的路夠用了
不過預算卻是有上限
所以該如何抉擇必須多加思考
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先好好思考一下你對重車的需求在來想你適合買什麼車
如果你覺得重車就是要讓你騎出去拉風有面子，油門灌不到1/3就有嚇死人的速度的話，建議直上公升級
如果你覺得重車可以拿來代步，平常買便當飲料出遊都能騎，移車停車養車又不想花太多精神在顧，ER6F就很適合。
ER6F在台灣騎起來絕對夠用(在山路更是)，我現在騎黑鳥，在山路裡還是會想念ER6F的靈巧
如果你覺得你的慾望會在往上長，就直上公升級
如果你覺得小忍就能滿足你但又貪心的想要紅牌路權，請買ER6F(二手車價甚至比小忍新車還低
)請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
可樂野郎 wrote:
禪心大，我兩台看了之後~果然Z1000霸氣許多...(錢也"高尚"許多...)
果然是口袋深度決定車子的力量呀~
不過，買了ER6N，真的"有可能"會想換Z1000....
看樣子再忍一下好了~
這樣就可以一次攻頂啦~
其實主要是我原本是打算買全新的ER-6F，結果被我家女王勸敗上二手Z1000(全新的Z1000跟二手的真的差太多了)，雖然中間有些耗材要換掉，花了幾千元整理(換掉汽缸頭油封、前煞車來令)....不過現在都整理得很OK了。
Z1000的爽度還是略勝ER-6F。
Canon 5D3+Canon 24-105 F4 IS+Canon 35 F2+Canon 70-200mm F4 IS=破產
可樂野郎 wrote:
收到嚕~我會踩煞車低~買車真的不要太硬撐，因為還要考慮它的保養、停放位置、風險等...
大大您提到的真的沒錯，我應該要多存點、多些餘力再去考慮上更高等或直衝公升級，
否則真的會心癢癢~到時候白白犧牲一堆小朋友~哈哈
保養真的都很貴....事實上不管公升級或是600CC，保養起來都不便宜。 不過停車位真的要考慮，如果住家有停車位可以停放，那應該沒啥問題。 但是如果必須停外面....那可能要多多考慮。
在外移車則是都要小心移車，不然原地倒車的機率都不低....
Canon 5D3+Canon 24-105 F4 IS+Canon 35 F2+Canon 70-200mm F4 IS=破產
若是在鄉下地方 口袋夠的話Z1000值得敗下去
直少不會碰到ER6的好 而掙扎
保養的費用我想Z1000也不會貴到哪裡
差在油錢而以~
但ER6是一台讓人又愛又恨的車
油門灌下去 拉扯感大 不抓好不行
有時候還因為前輪浮浮嚇到
(防甩頭不要省)
騎一年多了 每次大灌油門還是會挫
頻換檔練就了順暢度
不論是快速升檔 過彎升檔 退檔補油 到目前為止都還算滿意
(通勤練了一年多當然.......)
缺點是胃口一下子就養大
騎150小羊 都是全油門在騎 一過彎中點 就直接大油門了
樓上大大說的沒錯 碰過公升級想法會有所改變
就如同小弟騎ER6 就把150全油門
要是騎了Z1000 也許就會把ER6給全油門了吧
撇開台崎 還有很多品牌好車可以選擇~~
所以樓主的空間很大啦
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