sobig5 wrote:看看之前FZ6的價格...(恕刪) 呵呵呵!!! 只能怪我太慢踏入重機圈還記得兩年前第一次注意到FZ6時好像是準備停產時但卻沒多注意到價錢SO.....對價錢沒甚麼概念600~1000CC的日系車種好像來回差不多只差了10萬左右
無敵包子先生 wrote:呵呵呵!!! 只能怪...(恕刪) 重車的價錢從06年就有再看的話,看到11年的價錢真的會嚇到嘴巴掉下來我前一台車GSR60007-08 新車價34左右FZ6 06年28,後來的S2大概跟GSR差不多34現在騎的08 600RR更誇張08年買49萬,11年變成61......當年08年無尾熊也是61依我的觀點看現在所有的新車我都買不下去找台年份新里程低的中古車還比較划算~
我可不可以不負責任的告訴你~ 入門型重機的高價販售會逐漸降到合理化~雖然買重機的族群還是有的~ 不過換車或升級居多~ 所以高階車降價將會是比較慢~而入門的車不可能肆無忌憚的漲價~ XJ6 就是一例~ 而人都會比較的~就如樓主一樣~ 買車前總會多問問~ 當大家一致狂批某輛車時~ 降價效應就出現了~幣值的藉口不用再聽了~~事實上台灣有能力進口重機的貿易商就那2~3家~ 價格操盤由也那幾家利潤來決定~那利潤決定因素呢? 就看國外市場了....台灣的重機進口地區中"新加坡"算是重要的樞紐站~當這些外國車商有庫存車時~ 放出的價格會很優惠~ 國內車商就會吃下來~價格一定會漂亮車商才進~但好車一定會進嗎? 不一定~ 因為有的車就是價格高~ 加上車商利潤後賣價就不好看~例如: HONDA hornet 600 與 CBR 600F 這兩台為例~ 售價要破 50 萬以上~與其破 50萬的價格~ 乾脆買公升級還比較好~ 所以 CB 1000R 會是更划算的選項...但有時國外的車商也會要求國內進口商要強制搭售~ 你可能要進個10台 XJ6 我才願意賣阿魯或CB 給你~所以在台灣買車能挑的車不多~ 價格總和理想有差距~ 買車一定要慢慢看~ 並且多問多比較~唯一能自己作主的就是挑一間不會倒的好店家~
賣車的話都不能信~會信跟賣車有關的人的話實在是有.......最好的方法莫過於自己爬文~看文章~看車友的討論~那位喬~上次也是在這貼了一篇跟xj6有關的試乘文~內容講的不輸給雜誌的內容~你就知道XJ6有多好了~當大家質疑有那麼好嗎?的時後~他只需要說一句~那是我個人的感覺~分享~這樣就沒事了~不過事實也是這樣啦~通常講這樣就可以閃掉了~商人永遠是商人以利為目地~太多事都不難發現~出發點就是要錢~所以只要是車商~甚至部份車友~話都聽聽就好~最實在的~自己去爬文~去看人家的討論~去找影片~多看看多比價~不吃虧
佾風 wrote:重車的價錢從06年就...(恕刪) 商人似乎都用幣值帳來跟著提高價錢消費者似乎也只能默默吃悶虧meyanyu23 wrote:二十四耐達人喬...(恕刪) trife wrote:賣車的話都不能信~...(恕刪) 原來內幕這麼多~~~要不是這麼多正義之士被唬爛的就是我了想當初我還想說好好的一篇開箱被轟成這樣還為他打抱不平勒