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春風動力 650NK


色魔阿聖 wrote:
警察不會騎仿賽車的....(恕刪)

同意+1....光那個肚子要怎麼彎下來就是個大問題啦
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
水啦 賣進來好了

這樣各大進口商 就不會賺那麼狠

好棒的國產車 快賣吧 快賣吧

這開賣的話不買不行的
以sm250 97000 &klx250 280000約差3倍的車價來說
er6n車價除以三約12-13萬 or 15萬內才有競爭力
因為目前3年左右的er6n&er6f的中古車價不高,20出頭萬
這裡有段春風650NK的 影片 http://www.56.com/u37/v_NTcwNDQ2MTg.html

handsomeone wrote:
好棒的國產車 快...(恕刪)

國產車?
話說大家怎都一直砲台灣沒法做出大型重型機車阿?
不是沒實力~
是沒市場好嗎~
速可達賺飽飽的還要花錢研發大型重型機車幹嘛= =

aNtenNa wrote:
週四在墾丁度假,巧遇...(恕刪)


果然是偉大的祖國~~什麼都可以仿冒~~
這根本是Z1000...

話說回來,至少祖國還知道要仿冒(這點讓小弟實在佩服,省了大筆的研發成本)
台灣卻什麼鳥也沒有
技術上應該連引擎也做不出來吧~

一台125賣8萬~~真是搶錢不帶槍
真希望大陸車進來~消費者多一些選擇我想是好的
宅男哥 wrote:
不是沒實力~
是沒市場好嗎~


又是一個說台灣車廠沒市場的論點....
全世界每年三千多萬輛摩托車的市場,可能有一半是大型重機,最好是沒市場,啊台灣的車是有規定不能外銷嗎?

市場就在那邊,吃不下就是沒那屁股的問題,哪來的沒市場的問題

乙烯 wrote:
又是一個說台灣車廠沒...
說的好啊
光是那兩個什麼羊的
每年低價外銷的都不知是幾百萬台
同一車種
低價外銷
高價內銷
沒市場.........
早點睡吧

持久最重要 wrote:
說的好啊
光是那兩個什麼羊的
每年低價外銷的都不知是幾百萬台
同一車種
低價外銷
高價內銷
沒市場.........
早點睡吧


沒那麼多,我記得台灣車廠的外銷總數跟內銷大致相同

台灣一年外銷的機車總數(所有車廠加起來)約70~80萬台上下(2009年77萬台),全球市場2008年好像是3500~4500萬輛,台灣內銷加上外銷才150萬輛,換句話說才佔世界總量的4%不到

原因是?還不夠明顯嗎?
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