俺人馬 wrote:為何需要防燙蓋這也很奇怪...外國人難道就不怕燙嗎白綠牌車輛強制安裝防燙蓋很合理,停車距離非常密集,真的不小心就燙到了,進口無防燙蓋的黃牌車只能成為犧牲品而紅牌不管停車、行駛都不可能會讓人被燙到,被燙到只能怪別人靠太近了別人在騎車政府在喊燙 進口大車用的都是全包覆管,雖然看起來沒有,可是裡面卻是整個包住的。表層的溫度絕對不會超過規定。但台灣這種監理單位他才不管你溫度多少。他們只要沒有看到防燙蓋就當做沒有。
今天也去驗車了看到一輛哈雷吧!單側就用了3個速克達拆來的防燙蓋!好可憐!看著自己的CB上了防燙蓋被檢測人員拍照,覺的好扯,好想棄車離開!加裝防燙蓋,真可說是腦殘政府荒唐至極的作為之一,小弟還近看監理所電腦裡標準的CB1300照片,差點沒吐血,政府所謂的標準照片,也不過像重機族臨時抱佛腳依樣,隨便拿各125CC的防燙蓋亂綁上去!碼的~那居然是標準!真綁那樣在路上騎,不引人側目或笑到摔車才有鬼!繼兩輪汽車"指鹿為馬"後,再上演荒唐防燙之杞人憂天生活實況版!蠢法立意如同:因法拉利可以開超快,輕鬆隨便也上250KM,為減低高速撞擊之傷亡,驗車標準應為~前方應加裝緩衝裝置,如備胎兩顆,綁在前面!真那麼怕燙?重機會跟大家擠在機車停車格嗎?大家的小孩或青少年都喜歡親近重機,甚至撫摸她嗎?這地球上還有國家也這樣幹嗎?HONDA官方看到我國的驗車標準防燙裝置,會不會氣到內傷?惡法亦法?~政府幹事兒,果真只做表面!
Ducati_S2R wrote:其實監理站很多圖也不是原廠式樣尤其是防燙蓋.. 但對於迂腐的監理單位來說那就是原廠樣式。其實我覺得監理人員也不是笨蛋,他們應該也都知道這種問題。只是規定寫在那邊。糟糕的是從基層監理單位到交通部都抱著多一事不如少一事、反正麻煩的不是我的苟且心態,沒有一個了解問題的人肯對這問題提出檢討。於是這種荒謬可笑的問題就一直存在你我身邊困擾著車商跟使用者。
我也分享一個經驗:今年一月中我的s1000rr終於可以掛牌了,因為之前先申請臨時排就騎回家了,所以領牌的那天是自己騎去驗車的,原本原廠碳纖維蠍子管有加裝碳纖維防燙蓋(台製)但因為很醜所以就沒裝,到了驗車時才發現沒有裝防燙蓋,心想說白跑了一趟後來硬是騎過去驗車,檢驗員是個伯伯,他看了我車說這是碳纖維的管子厚!!然後用手摸了排氣管......嗯..不會燙,不用防燙蓋過關!!!在等大牌的時候有台油冷怪(單管不銹鋼)也來驗車,看到那個碩大的排氣管上貼著一個50cc摩托車用的小防燙蓋,超好笑的整個遮不到原廠排氣管的1/5,當場檢驗員伯伯就罵他:你這是在敷衍我嗎??在旁邊的我差點噴飯!!後來那個伯伯還是讓他過了誰說年紀大的檢驗員跟不上時代??監理站的那位伯伯真是優秀阿