不管是錢還是車
如果騎長途多，車高比較不重要，就像羅西根本不下車
但終究還要回市區，終究會遇到塞車、鑽車縫、死巷迴轉、傾斜路面停車然後倒退嚕、小空間停車、停車後被轎車機車卡住之移車、遇到巷口衝出的人狗車必須用腳撐車等等意想不到的狀況，所以為了穩住車，我常常坐在車上移車
我身高171，也沒比版大高多少，因為用重機當通勤車，每天來回二十多km，加上辦事情，買東西，遇到上述狀況機會實在多
所以....
我沒選擇美式
沒選擇仿賽
沒選擇旅行車
沒選擇有罩的
只選NK
我不騎超過130
從沒起步讓車頭浮起
也在意油耗
不想烤鳥蛋
但堅持聽四缸聲
朋友第一台就公升FZ1N
我第一台只買GSR600，騎了半年多，很滿意也沒想換車
但我清楚GSR600不可能騎超過5年，甚至3年都很拼
年紀越大，心境會變，興趣也會變
終究還是要換車
它，是我接觸重機的試金石
就像年輕時第一輛車，civic是唯一選擇
輕快、好改、載馬子拉風、有跑格
但不會開10年~~
只要比我早買車或是騎乘技術比我好的，都是我的前輩啦！
寶哥是5年5班的，兩個孩子（小五及小三），我的時間都拿來照顧他們了（還有我的部落格），所以這兩年根本提不起勁來租車。
但隨之而來所累積的壓力，我需要宣洩的出口，『重機』是我唯一能夠獨處的休閒方式，我可以短暫的當個『流浪漢』與天地共處～樂哉矣。
言歸正傳，經過這兩天的討論，我逐漸清楚該挑選哪一部車，我要說明在沒有真正的預算出來，以及到車行詢價瞭解數據之前，實在很難有定論出來，我整理一下給將來的後進參考。
預算買家理性購車原則（太感性跟太熱血的車主不適宜）：
一、自己有多少預算要先弄清楚，把理想值先定出來，例如50萬。
二、面對各種勸進聲浪或者是車行的推銷，您能夠加碼多少？，例如可以再加個5萬。
三、這代表只要超過55萬的車子，您應該要立即斷然放棄，不管這車有多好！否則沒完沒了！
三、在預算額度內可能有好幾種車款都符合，但每一種車子各有優缺點，
如果能在事前先行找租賃車來實際試駕，那是最準確的，但如果仍無法決定，或許您需要一份評分表來幫您。
分析表（每一項以10分為滿分，無意見或感覺還OK的話可以以5分為準則）
車款 GSR 600 GSX650F
1、稅金 5﹍﹍﹍﹍ 4.5
2、外型 7﹍﹍﹍﹍ 9
3、馬力 7﹍﹍﹍﹍ 6.5
4、扭力（最大轉速） 6.5﹍﹍﹍﹍ 7 （本項以越早出現越高分）
5、坐姿（舒適性） 8﹍﹍﹍﹍ 7.5
6、抗風性（有罩無罩） 5 ﹍﹍﹍﹍ 8 (本項分數差距頗大，要不要列入請自行評估）
（以下略同）
接下來算出總分，最後最高分的就是理性上您該選擇的那一台車了！
報告48501026 前輩，寶哥依評分表評定後（但考慮項目可能還不周全），最後勝出的是GSX650F，現在就等我說服那個藏在心底深處～『感性的寶哥』了！！
寶哥
愛戀古典的小寶哥 wrote:
TO 4850102...(恕刪)
寶哥既然要考慮騎10年
又不熱血
BMW F800為何不考慮一下???
價位也差不多
對應部品也都很有完整性(後箱,側箱.....等各式部品)
PS:有時不要太專注2選1,多看看多比較or借租來騎
才不會後悔,新車一落地就現折舊不可不慎
ABS說真的我還沒用到過...那東西我也不知道要怎麼去測...
我也不太希望有機會用到他...會用到一定是很危急的時候...
不過網路上可以找到很多ABS的影片...你可以去翻翻...
看起來樓主的預算應該在45~50萬上下吧...09年的Z大概就是這個價...
這個預算買不到BMW的F800R啦...配備東加西加大概還要再多個十萬吧...
其實風阻這個問題樓主可以先不用去考慮...風阻是在騎遠和騎快比較會有影響...
台灣畢竟騎到120以上的機會不大...照樓主的騎車特性...騎遠的機會也不是很大...
我說的騎遠是像一天300公里以上的距離...台北走北宜再繞北海岸回台北大概是200不到...
還算短程的...風罩的影響真的不大...還可以用愛來克服...
內文搜尋
從 APP 打開
X