dailyfx wrote:
即說重機的輻射很利害，比一般的機車還要利害很多倍.騎久了對健康不好.是不是真的啊?該怎麼辦好呢?
今天看到第一則讓我覺得有趣的討論
產生來源就是機車的高壓點火線圈
理論上高壓線圈點火會產生高強度的電磁波沒錯，而實際上也是如此
重機因為引擎缸數多，點火次數比單缸車頻繁，所以這樣推論是很合理的
不過車廠當然也不會不知道這電磁波的問題
不之道有沒有人注意過為什麼高壓點火線(接火星塞那條)長的特別粗?
剖開的話你會發現其實電線根本就細細一條，其他絕緣部份就是為了隔離過強的電磁波用
另外還加有電阻也是同樣意思
原廠車不用太擔心這些問題
反倒是一些只懂改裝品的改裝者就會受害了，因為要加強點火，改點火線圈、導線、電阻....
這些產品設計時八成沒考慮過電磁波防護的問題，因為使用者也不知道~
用的爽歪歪~
大家都知道電焊接電弧通電時會有超強的電磁波，強到十幾二十公尺外的CRT傳統電視機畫面都會歪掉
小弟也看過改裝車騎進車行時，中午的新聞畫面歪掉......
這樣解釋應該很明白了吧~
aaahiui wrote:有需要罵人嗎?
請問板大你是腦殘嗎? 讀書不求甚解. 什麼叫輻射? 用點邏輯思考好嗎? 機車從頭到尾都是汽油在缸內點火,爆炸
排汽. 只有一般的熱傳導. 機車也沒有高電壓系統. 發這樣文章的人應該是門外漢. 學理工的被騙應該去死一死算了.
我在騎車用導航時，一開始要抓衛星都會先把機車熄火，這不是迷思，而是實際上，發動狀態(無移動)下抓衛星，比熄火時抓衛星，需要更多時間，有沒有影響，有
另外，我自己有在研究行車記錄器，之前從海外打包了一組2.4GHZ的無線鏡頭回來，主機裝在機車上試用，鏡頭夾龍頭上，未發動時都還沒事，一發動馬上出現雜訊，高轉速時甚至畫面會漏秒，會不會影響，會
機車從頭到尾都是汽油在缸內點火爆炸，就這樣而已嗎?點火須要電，也會產生電磁波，控制器也會產生電磁波，發電機也會產生電磁波，高中就有教電生磁、磁生電，有電在就有電磁波在，只是看大小而已
說真的，如果樓主想告你妨礙名譽，那還真不冤枉，自己所知不多就罷，還出口成髒
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