pennypooh wrote:\
不要以為 Bonne...(恕刪)
本日最中肯 (雖然我全都沒騎過=_=)
不過我本來真的以為SE待料時間短 車子毛病又少
看來歐洲車通病還真的是都差不多
Bonneville騎了兩年多,優點:零件質感較好比較精緻，馬力大，改裝品及車友多.缺點:跟V7比起來,較為笨重,山路上較不靈活(同騎乘者相比較)，煞車比較差,引擎比較熱...(不要懷疑,當初看到V7引擎在腳邊還擔心)
V7馬力外型都不如Bonneville,但是騎起來比較輕鬆，"個人"覺得騎乘感覺比較特殊(V7怠速時會左右搖擺,270度的點火角度，鼓動感較好聽)
V7和Bonneville都是好車，看你喜歡那個外型(但是馬力都不大，尤其是V7，沒做好心理準備，搞不好一個星期就換車了，當年Bonneville引進時也是一樣)
Bonneville和V7之間DUCATI GT1000我也騎了近1年，這3台中,最猛暴,最美(一般人眼中),最靈活,但不適合我!
蓉蓉~ wrote:
\本日最中肯 (雖然...(恕刪)
蓉蓉~ wrote:v
上個月已經下訂了SE
正在等交車 預計2個月後會到
無奈今天...無聊上網看到了Moto Guzzi的V7
阿嗚...又有點心動啦= =
2輛車我都很喜歡 (但實際上不可能買2台)
865CC的SE的轉速表只有8000轉 (馬力=68 ps @ 7,500 rpm, 扭力 : 6.9kg-m @ 5,800 rpm)
744CC的V7卻有10000轉 (馬力=48.8 ps @ 6,800rpm, 扭力=5.6kg-m @ 3,600rpm)
這是不是代表SE的馬力比不上V7呢?
Eddy
我168cm, 腿有點短
Xf
v7的坐高有805mm (敗), SE只有740mm (勝),
G
v7車重198KG(勝), SE車重230KG(敗)
但論外型 好像V7對我吸引比較大一些
請問各位大大我該如何抉擇才好~~
...(恕刪)
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