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配備有ABS的進口重車;車價可能再跳一級

sundayfone wrote:
死心吧,東湊西湊的鬼車,重申這裡不是鬼島,而是有很多鬼車廠倒是真的。這些鬼店通通倒店對大家比較好。

這些鬼車廠也是鬼政府訂出的腦殘制度跟政策下的產物。
政府只知道保護卻不知道要協助車廠進步。
利用各種奧步來拉高進口機車的價錢,然後宣稱進口重機
是有錢人的休閒用品。
聽說,我也是聽說:

日本內銷要JIS的認證,外銷北美要DOT或SAE的認證
外銷歐盟起碼也要萊茵實驗室(TUV)的認證!

那銷台灣呢?
有消費者自認矮人一截,有可能是矮在這裡!

看看貿商的資本額吧!一旦有recall,鬼才要負責?
(如果是什麼墊片,橡皮管,不會傷筋動骨之類的,他們可是會
大打保固宣傳的)

既然如此,我也來弄幾份萊茵實驗室(TUV)的認證,
(假鈔票有人會印,假認證更值錢,更讓人心動)進幾台B牌的車來賣賣!
各位認為ARTC(或VSCC)應該要相信:萊茵實驗室(TUV)的認證,
BxW招牌,泛德,還是我(貿易商)

大家都是根據非正式代理商有意或無意間(背後動機不于評論)透露的
片斷資訊在公共論壇來評論是非?
原始起點就偏了,再來就是有恩的報恩,有仇的報仇!

看不出有什麼意義!



exceedmark wrote:
聽說,我也是聽說:日...(恕刪)


但是聽說,我也是聽說的。
這些地方的認證費用不是像ARTC這種獅子大開口。
aferdchen wrote:
又要一人一信給總統了...(恕刪)


有卡關有油水啊~~!

不然公務員的薪水怎麼養家?
01是難含狗網站喔~~夭壽骨
ARTC 設立是為了提升國內汽機車工業水準

背後是車廠跟政府

拿國外的車來驗 看人家怎麼做車

不僅不用付錢 可以收驗車費 還可以提升國內汽機車工業技術水準 再加上打壓進口車

一魚多吃 真是太爽了
最近歐元貶值,部份歐系車廠也都有降價,像BMW各車款的2010年報價幾乎都較2009年差了10幾萬以上(最多差17萬),F800R也才49.9萬,可以參考一下下列這位仁兄的部落格。

http://tw.myblog.yahoo.com/simon-lee/article?mid=14093&prev=14176&next=14079

部落格中還有列出其他車廠(Suzuki、YAMAHA、Honda、Kawasaki)2010年的報價,可以參考一下再去比對其他重機店的報價,目前日系車漲太貴,那可以考慮買歐系的。
之前計程車漲價
訪問民眾觀感, 清一色說 太貴幹嘛的.

要是記者問我, 我會說 乾脆跳錶直接500起跳. 要漲就漲多一點.

重車也是, 乾脆全部百萬起跳好了.

orea2007 wrote:
但是聽說,我也是聽說...(恕刪)


我們公司產品申請 CE 認證, 測個安規&EMC 就要16萬了, 但是同機種只要測一台就好.
認證費本來就是被當凱子敲.... TUV 認證要40~50萬, 證書要缴年費, 每年要來廠檢...通通都要 $$$$

打算2015年(我20歲)時買重車
看來現在要更努力打工阿
對了 寫信去WTO可以寫中文嗎
追風RZX變身RZR計畫進行中
lienly wrote:
那若是像choppe...(恕刪)


逐批驗比較划算(費用低、驗車時間短),且也可以比較早上市販賣。
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