如果在預算內...你會考慮中古的刺激500還是新的250呢.. (第5頁)

bakalin

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41樓

2010-08-03 22:19

桓宇 wrote:
以上這兩台車..在年底或許有機會成為新一波的紅牌車...恕刪)

敢問施主，有小道消息嗎?
可以透漏一下嗎?

桓宇

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42樓

2010-08-03 23:45

bakalin wrote:
敢問施主，有小道消息...(恕刪)

我沒有小道消息...我只有滿心的期待@@
能否開放只能看那些政治人物是否有心以及努力的程度了....
看看CB400近年來的車價..不禁讓我懷疑是否是有心人士炒作價格..或是有人一直在高價收車等
路權開放後再更高價賣出..(純猜測勿筆戰)
08年的時侯..XC500的06年車市價約13萬多~我當時的入手價是12萬..剛好接收車友的車...所以比較便宜!!
10年的現在..XC500的06年車市價12-13萬...各位不覺得還是多少有抗跌的成份在嗎?
如果路權開了~應該會再漲一些吧!!

wwwww0931

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43樓

2010-08-04 1:52

NIKITA 是真的滿省油的

買新車好處是有保固可坳

不過要省略掉考牌的階段

那只剩下刺激250的選購

話說...

樓主車買了嗎?

裔揚

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樓主

2010-08-04 2:00

wwwww0931 wrote:
樓主車買了嗎?

當然還沒...
我想先去準備考照囉....
由於工作的關係,,,
考照的行程一直沒辦法如期達成....
不過...
很好奇...
為啥都沒有人推an250..他不好嗎?!

手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。

一固一固腥黏材

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45樓

2010-08-04 2:10

裔揚 wrote:
當然還沒...我想先...(恕刪)

AN250棒透了~前提是荷包要夠深 ^++^

換機油的時候巧遇~雖是7年的車~但還是韻味十足 0o0

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

wwwww0931

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46樓

2010-08-04 2:20

裔揚 wrote:
當然還沒...我想先...(恕刪)

也不能說他不好!

我騎過...撇開保養與價格不談

真的算很優的一台車

現況我就不曉得了，但過去可是２５０中的霸主呢！

不如考牌這一事可以先緩著先囉～

雖然到處都在打著明年考牌要分為兩級，是不是意味著更換大牌一事？

黃牌與紅牌還是會分級制呢？不得而知

不如等明年在牽好了，只能說運氣好２５０以上有路權了

運氣不好如現況的話，那車價一定往下跌的空間非常大囉

如果刺激２５０與５００對我目前來說的話

我會選５００並賭一次明年的更換大牌一事

加油～　買一部自己真正喜歡的車還是最重要的

裔揚

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樓主

2010-08-04 18:12

yang陽 wrote:
如果是少少騎的話負擔真的不會很大...

我是天天騎...
當我的車..很操的...

yang陽 wrote:
如果在乎油錢又想要大羊的話
就考慮NIKITA 300I吧!

有考慮他啦...
裝後箱很好耶....
在購物中心買有送41公升的後箱耶...

zoe516 wrote:
而且光陽又是做二行程的車子~~
花那麼多摳摳萬一不小心買到就

你是說吃機油嗎?!
觀察中...
我堂弟的車很少騎..
他才騎快兩萬就會吃機油了...
買車不急囉...
慢慢看才會挑到好車...

手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。

重機慢慢騎

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48樓

2010-08-04 21:16

大激激~才入手約3個月~(06噴射網友出價13)

7月出~才剛剛完成環島~(換樂含氧感知器3千)(我旅遊那邊有發表~大激激與我環島)

最近又從宜蘭~上合歡山~回草屯

各人覺得~長途爬山還不錯~我不熱血~不殺彎

當然~因為傳動過大因素~2手價才低

還有座高~需墊腳(我172)

如果這些因素~您都可接受~

大激激2手當然很划算~

裔揚

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樓主

2010-08-04 22:42

重機慢慢騎 wrote:
7月出~才剛剛完成環島~(換樂含氧感知器3千)(我旅遊那邊有發表~大激激與我環島)

請問該棟樓的名字是...

重機慢慢騎 wrote:
當然~因為傳動過大因素~2手價才低

還有座高~需墊腳(我172)

如果這些因素~您都可接受~

還有油耗...約多少呢...
太差我可能下不了手....
因為我一個月的里程數還不算少....

手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。

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50樓

2010-08-04 23:42

軒轅d302c wrote:
先是香港比台灣早上市快1年
http://www.ibike.com.hk/
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/kymco/05_xciting500/01.htm?
第7頁的規格與總結 [車價48,800，首五臺特價$44,800，行動要快！]
換算成台幣都不到20萬阿~
05年那年水貨的TMAX500一台約再33萬~35萬台幣
20萬不到頗有競爭力
...(恕刪)

原PO的大大抱歉了
借你的篇幅發牢騷

我想這就是開國產貨比國產外銷貨昂貴之先河阿...
相信三陽也會欣然步上後塵..

在那個民眾已淡忘重型摩托車的年代
推出時只擔心不能回本
卻沒讓一般顧客重新認識(習慣)重型摩拖車
還賣得比香港貴...
這叫本國的民眾情何以堪?
這樣的訂價策略根本是要嚇跑他們真正的主要客群(註一)

當然，跟經營者的保守心態也有關...(註二)

如果當年車價賣比國外便宜
讓國內老中青三代都有能力上手
再開發一堆周邊配備
銷路肯定不俗
你基本族群有了
還怕養不起這條產品線?

網上的諸君
你們不覺得奇怪嗎?
為何現在二手市場多半是06年的車呢?
07、08、09年的車呢?
都去哪裡了?
若有知道原因的先進
懇請賜教...

BTW...
給原PO
個人管見
請買新車
中古車其實不多
06~08年雖然是「刺激」的黃金歲月
可惜那是指國外...

註一：
這間公司會被他的行銷人員害慘的...
他們沒有搞清楚自己顧客的心態
合理的懷疑
他們把商品定位在金字塔上段的客群
可惜這階層的客戶
雖然口袋麥克麥克
但他們的資訊蒐集能力強
眼裡不會只有台灣的摩托車
當他們發現國外的車子更符合需求
對於國產重車多半是不吝惜去留
這部分的客群很難再回來了
因為他們有自己的聯絡圈
會去宣傳自己認為的好東西
然後影響下一個顧客

那其他不被光X重視的客戶群呢?
有人知道當年一般民眾年收入約莫多少呢?
實際可支配的收入又是多少?
我那時剛退伍年收入不到40萬...
要奉養爸媽，付房租...
最大的奢侈是去墾丁海邊曬太陽
一台「刺激」開價24萬，對不起再連絡
最大的原因是香港的賣價被我知道...

當時的感覺是「我寧願買T媽媽！」
錢慢慢存個兩年就有了
orz

可惜後來買車只好再等等...

註二
關於經營者的保守心態...
其實太簡化了
對光X不見得公平
扣除掉製造商的成本考量
這其中可能還有
政府各單位的看法
比如經濟部、交通部、內政部...
還有國內各相關產業對於市場分配的看法
我相信當年WTO開放重型摩托車進口
對政府的相關單位而言
很可能是「麻煩的東西」
因為重車的開放牽連甚廣...
當然，也許有人會說這是陰謀論想太多

最後...
好想問光X柯副總
那個大型LP
甚麼時候改良一下阿?