gary89089409 wrote:不過09年後的CBR600RR似乎有比較不燙一些.. 可能是你的600RR有罩子的關係~比較不燙我的600F天天都飆到104度左右...............燙是還好~就是熱到"小鳥都在落淚"
PT-教士 wrote:油冷或空冷的機種會比水冷的不燙一些…不過一樣會燙但位置不同,水冷的會燙小腿燙大腿燙小鳥…油冷或空冷的只會燙小腿… 真的是這樣子耶...不過油冷車還會有過熱給你罷工的狀況以前租GSX-1400環島...在埔里街上塞車的時候...穿著車靴都受不了引擎的熱度後來是腳跟踩踏桿..呈O型腿騎姿騎到台21線結果引擎已經太熱了...油門催不上去只好路邊停著熄火開電門給她吹吹風...抽了兩根菸才繼續趕路
我會72變 wrote:可能是你的600RR...(恕刪) 這個是我騎CBR600f的痛CBR600F的溫度真的超高,市區動不動就是104度起跳…而且我們的水箱風扇要到108°才會作動…我騎600F載我女朋友,這是我換過的重車第一台被她嫌的
moulderrc wrote:不過油冷車還會有過熱給你罷工的狀況以前租GSX-1400環島...在埔里街上塞車的時候...穿著車靴都受不了引擎的熱度後來是腳跟踩踏桿..呈O型腿騎姿騎到台21線結果引擎已經太熱了...油門催不上去只好路邊停著熄火開電門給她吹吹風...抽了兩根菸才繼續趕路 我以前騎化油器的空冷引擎車在台北市區塞了半天…熱到怠速飆高,加完油之後還因為溫度太高+油氣過濃發不起來