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證實GP800既將在台開賣 !

jane89721 wrote:
GP800 CORSA的雙三角台設置,如此一來完美多了!...(恕刪)


GP850 CORSA!!!
jane89721 wrote:
乾式離合器不用說也是...(恕刪)



GP800的道路操控性事實上已經優於其他大羊
僅次於T-MAX
本期7月份雜誌中有清楚的介紹 !
有一好沒兩好.......


大羊車友很多人把國產那台700嫌到不行
但也有車主實際購買騎乘後感覺不差
進口羊也不是沒有缺點
原廠車要跟原廠車比
羊要跟羊比
才對盤~










就我個人會等這台測試車明或後年市售.......



以GILERA GP800為基本架構...打造出跑車(RSV4)風格的運動型速克達...
預計將配置七速手自排...及可能搭載Ohlins 懸吊系統.及倒叉前叉....強化制動系統等等.
若台彎有進~還有公司兩年保固呢..
kimuraya wrote:
就我個人會等這台測試...(恕刪)



kimuraya大您好 !

小弟是行動派

以後的車以後談( 不然二年後又有人要談在二年後 )

談實車較為實際( 以台灣驗車通過為主 )

謝謝您~




小弟愚見,馬納比較好,輪子較大,可更能適應台灣wrc之路況

maggiedavid wrote:
小弟愚見,馬納比較好...(恕刪)




maggiedavid 大您好 !
Mana的定位非屬大羊
若要因應台灣道路狀況
小弟會選擇R1200的大鳥( 白色紀念鳥 )~


是的是的,不過小弟要的是自動檔,小弟開focus 6mt, 真的有點痳煩,所以有自排的最好,雙離合器更好,可惜一定很貴,而mana才60,是可接受範

maggiedavid wrote:
是的是的,不過小弟要...(恕刪)


FJR
maggiedavid wrote:
是的是的,不過小弟要的是自動檔,小弟開focus 6mt, 真的有點痳煩,所以有自排的最好,雙離合器更好,可惜一定很貴,而mana才60,是可接受範圍)

嗚嗚嗚~~~你有我最想要的純手排focus
還是純手排操控性最佳

唉唉~~為什麼台灣都沒有手排的新車啦~~~

既然大家那麼愛自排
怎麼車商不要出個1:1的方向盤
煞車跟油門用食指扣就好了
(越來越像玩遊戲)
多寫意輕鬆

乾脆方向盤整隻改成立回饋搖桿+延長線
可以讓手更省力,放得更自然輕鬆
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
focus tdci 6tm雖然是天無敵,但卻有罩門:一檔到二檔的加速很慢....可能小弟不太會吧,比我女友的corsa差不了多少,只是扭力強,....雖然如此,但卻也有好處:別人很難問我借車,因為懂手排的人真的不多....
我學手排也學了許久了,開始時真的不想開,很不方便,很討厭但現在習慣了,換檔於無形,檔與檔的接合差不多感覺不到...一個字...讚...但加速像隻大牛....笨....
所以,假若騎重機,想騎自動檔的說,最好是honda那台雙離合,但應該很貴,
退而求其次,馬納,或gp800應是上乘之選
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