beear wrote:
這邊有一些價格可以參...(恕刪)
看到耗材的價位我頭暈了
希望mana的盤壽命很長....
jerryang wrote:
GP800是乾式離合...(恕刪)
看來是跟小羊一樣是乾式的
剛剛找了一下維修手冊的內容
2萬換皮帶與滑件
3萬換鏈條
lingi567 wrote:
看到耗材的價位我頭暈...(恕刪)
其實這一點我也考慮過
跟我以前騎的車相比
乾式離合器的離合器片也是1.5萬~2萬左右需要更換
不過最傷的還是輪胎的損耗,平均4~5千公里就要換一條
比較高規格的隨便就要上萬元.....
對於離合器是乾式或是濕式的,我倒沒那麼的注重
濕式的或許會比較耐用,不過換一個角度來看
離合器本身就是一個會有磨耗的機件
當機油冷卻離合器時,同時也會把損耗物帶入機油循環系統,濾芯的負荷也會比較大.
感覺上Tmax的普利珠也是耗材啊
http://www.youtube.com/watch?v=HIhLfQKKd6k&feature=related
所以應該都差不多吧
剛剛爬了一下文,跟GP800不一樣,馬納似乎是沒有普利珠
http://wiki.modernvespa.com/forum/topic41995
看來是為了手自排的功能
變速箱的減速比直接由一個電子伺服馬達來控制
所以變速的比例可以根據ECU在不同模式中自行調整.
http://wiki.modernvespa.com/forum/topic41995
這是泰本田的Wave AT
http://www.aphonda.co.th/product/wave110iat/waveat/salepoint.asp
這是越南山葉的LEXAM
http://www.yamaha-motor.com.vn/home/san_pham/lexam/castwheeldisk2009/dac_tinh_san_pham?section=video_clip
在地球的兩端的兩家公司，瞄準三個不同國家的商品，但最後卻殊途同歸
也許台灣會有機會，出這麼一台新的"FZ150"
一樣的帥氣外型，但是搭載YCAT引擎，而且這次，它可以塞全罩.....
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