alfa0155 wrote:我只是來問個問題有必要嘴巴那麼臭嗎攪的大家都不愉快有必要開第一槍嗎都幾歲了有沒有重車其實不重要不要再分那麼多立場更不要帶情緒來討論好嗎各位 沒辦法這裡是嘴砲網要眼紅症患者們不嘴臭的話比拿回路權還要不可能N倍
ABIAN CHEN wrote:重機當然是不能上國道的,當然國道四號也不行。這些雖然讓人感到遺憾,但也沒辦法,一切出在台灣重機駕駛自我道德規範不足所致。 一直講國道怎樣怎樣的請問你開車上去過嗎??你把拔開車載你上去不算喔
ABIAN CHEN wrote:重機當然是不能上國道的,當然國道四號也不行。這些雖然讓人感到遺憾,但也沒辦法,一切出在台灣重機駕駛自我道德規範不足所致。 1.重機不能上國道是因為權利被剝奪,而被剝奪的也不是只有重機...因為被剝奪所以要用合法,合理的方式爭取回來!! 而且這權利是普世價值當然如果你認為上述是屁! 那歐巴馬因該也無法成為美國總統!?(古早的黑人雖然是人但沒有人權,台灣的機車雖然是車但沒有路權)2.不守交通法規的駕駛人的確是不該有路權! 這方面台灣是不足的..據了解日本對不守法駕駛人是這樣處理的,違規記點,超過3點吊銷駕照(被吊銷駕照自然不能上路沒有了路權,的確是限制了違規駕駛"人")要考照等限制時間過"再"拿6萬以上去考駕照,你想這有沒有起了約束的力量??假如以違規論路權,那該限制的非車種應有該有之原生路權,而是個體違規者的路權!!!台灣何時能正視機車路權?靠重機自律??我想是民眾的觀念何時從封閉變開放(自律的很多,只是有人選擇性無視或運氣太好碰不到.....封閉變開放就是我們在努力的方向)
ABIAN CHEN wrote:重機當然是不能上國道的,當然國道四號也不行。這些雖然讓人感到遺憾,但也沒辦法,一切出在台灣重機駕駛自我道德規範不足所致。 其實你講得再多也沒屁用,會開放就會開放,狗吠火車也擋不了,現實社會是很殘酷的,你自認挺不住,就再去凹你老杯買台PS3給你玩吧...