看來黃牌有救了,幫大家準備好一些關於NIKITA的問題~麻煩車主補充資訊了http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=1501001&last=18660901
我覺得還是要有個分段,畢竟級數還是有差250cc以上行駛快速道路絕無疑慮但現行黃牌車款大部分的容錯率都不高要著眼未來的高速公路,是有點勉強畢竟大型車與車流量都比快速道路來的多還有別再比照汽車了,兩輪比照四輪,真的很雷另外編法應該不用多久的時間吧,不然參照他國也行就是別來個比照汽車,搞得四不像
ahg小任 wrote:我覺得還是要有個分段,畢竟級數還是有差250cc以上行駛快速道路絕無疑慮但現行黃牌車款大部分的容錯率都不高要著眼未來的高速公路,是有點勉強畢竟大型車與車流量都比快速道路來的多還有別再比照汽車了,兩輪比照四輪,真的很雷另外編法應該不用多久的時間吧,不然參照他國也行就是別來個比照汽車,搞得四不像 250cc跑上時速110真的會很困難嗎?有請cb400、Nikita 300的車主現身說法了如果日本高速公路可以讓250c.c. 上去跑,我想性能該不會太差才對。另外,我覺得停車的規定也要修掉停汽車停車格真的太浪費空間了…!
finjerry wrote:希望回到當初250以...(恕刪) 本來想把Tmax賣了換紅牌,Tmax全殘路權就已經夠慘如今修正案都還沒有通過,就已經有車友先對黃牌開炮了(真是欣慰)我騎Tmax,我的Tmax絕對有能力用110km/h來巡航
為何當初會定義550cc ?!有興趣的人可以看一下http://www.libertytimes.com/2003/new/aug/11/today-e1.htmhttp://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=219393&postdays=0&postorder=asc&start=135http://lis.ly.gov.tw/lgcgi/ttspage3?17@526126856@1@06041602:11-17@@979838524