spirit-tail wrote:確實致死率非常高。我已經忘了這12個月來,總共走了多少重車車友,不過那數字肯定不低。尤其A1類的,我想比起其他機動車輛,重車發生結果的機率就更高了.附代一提,自從騎重車後,我每年意外險都保到2仟萬了。各位車友最好也保一下高額意外險比較好。 這兩年好像死了8個騎士吧請問這兩年死了多少汽車駕駛人與乘客?光是2010年就已經死了多少人了還有上次車輛一次死了7個人是吧
yenchung2008 wrote:600上高速就有點喘了250絕對不可能的.... 這位施主您真的騎過600或者250cc的車嗎?光是250cc(檔車)的速度,就夠您油門踩到底狂追還不一定追的上了您相不相信?
米咖 wrote:這兩年好像死了8個騎士吧請問這兩年死了多少汽車駕駛人與乘客?光是2010年就已經死了多少人了還有上次車輛一次死了7個人是吧 汽車數量遠大於重機數量,我想政府是看比率吧,不過如果黃牌可以上快速道路,我也考慮想買250西西的速克達了至於高速公路,我覺得太可怕了,即使開放我也不敢騎上去~~
yenchung2008 wrote:600上高速就有點喘...(恕刪) 等你入手重車.你就知道會不會喘!今天下著雨所以沒騎重車上班.但也走到立院附近跟車友致意一下!才回去上班!謝謝這些前輩身體力行為大家謀福利.看來要讓這些搞不清楚是車種分流或是車速分流的狗關清楚一點.大型抗爭似乎比較可行囉?這些人真的欠罵..
Rax0101 wrote:等你入手重車.你就知道會不會喘!今天下著雨所以沒騎重車上班.但也走到立院附近跟車友致意一下!才回去上班!謝謝這些前輩身體力行為大家謀福利.看來要讓這些搞不清楚是車種分流或是車速分流的狗關清楚一點.大型抗爭似乎比較可行囉?這些人真的欠罵.. 他可能沒試過5,6檔,轉速5000,後面還有一堆轉速還沒用到...會喘嗎?CB400在6檔的時候,時速100轉速也才6000多轉。距離紅線區還有6~7千轉還沒用到,怎麼會喘?(還有一半的轉速還沒用到耶)至少也要到了13000轉才會喘吧!
重機車友們只是要拿回政府當初承諾該有的路權...而不是跟政府乞討路權~!!!既然做不到..基本至少讓紅黃合併才對吧..如果連這點最基本的交通部近期都無法做到...更別說開放高速的...難道考照考假的??繳稅金繳假的???.....看來真的是多餘...既然是多餘...那把黃牌的稅金吐吐出來....考照制度廢掉好了...!!!政府除了只會按時收納稅人的錢以外,真正答應承諾重機車友的又有幾項做到!路權跟違規超速根本是兩碼子事...難道四輪的就沒有上述幾樣問題嗎??那是不是要比照辦理,收回路權呢??