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從沒騎過檔車就直接買重機,但卻也從沒犁過田??

猿猴 wrote:
記住一個原則就好====>>>就是人要比車兇...(恕刪)


吃了他的"趴趴牌無....無鉛....口...口....口口水...."~~過彎不拖泥帶水......

15151515
好的坡可以讓妳激情高潮~不好的坡可以讓你雄風無"現"
重車新的,少說也要30萬,這麼擔心,可以先買台黃牌的,15萬以下就有了,還可省個15萬,當做練習車,騎個幾年增加經驗值,也順便在儲點錢,再順便吸收一些機車的常識(有益無害),前兩者累績夠了,就可以昇級買新車,到那時你也比較會知道自己喜歡那種車款,檔車也分很多種,不是cc數一樣就都一樣,也或者,你騎過後,發現沒想像中的好玩,就當買青春也省點錢,上述是我個人經驗,僅供參考。
很多剛買車交車太興奮.車店門口就倒車
不光是[犁田]的問題!
duckychlin wrote:
我已經看車一兩年了!...(恕刪)

就低速時多注意吧...

尤其是低速迴轉的時候

不要像小車一樣想要小圈迴轉...

去牽Z1000的時候

我也是一路40~50 只用2檔

慢慢凸回家的
輕檔車 你有身材上及體重的優勢

但是大型重車 你沒有任何身體上的優勢
你看不起重車 粗心大意

結果往往就是 倒車




尊敬跨下的大傢伙 對你對他都好
不用擔心,小弟第一台重車(打檔車)就是FJR1300,在這之前的資歷僅有7年的速克達駕駛經驗(含T-Max)。
相信我,即使沒去過駕訓班,車子一跨上去發動以後,你就會騎了(當然在騎之前要先了解一下國際檔與循環檔的不同);小弟在跨上他之前,只聽了前車主講解約30分(打檔及離合器的配合時機與方式,騎乘的注意事項),就上路了,一路從燕巢騎回高雄,在這段路上順便練對車子的熟悉度‧‧‧之後就這麼騎了半年,沒離過田。

不過還是建議您先去考照再買車,有教練教相信會比自己摸索還要來的快了許多;相對也減少了車子被自己傷害的機率!
jimny冰人 wrote:
很多剛買車交車太興奮...(恕刪)

第一次試騎朋友的FZ-1也是差一點倒車,還好雙腳及時踩住地面,要不然很難向人家交待...........

RMFISH2 wrote:

就低速時多注意吧....(恕刪)


沒錯!!低速是最容易倒車的狀況!!尤其是龍頭打死的情況之下要特別小心!!

重車還是可以小圈迴轉!!只是東方人的體型比較不佔優勢,我曾看過外國人騎重車小圈迴轉輕輕鬆鬆..........
甚至坐在車上用雙腳倒車出來一點也不費力~就跟騎小綿羊一樣.........
第一台重車

是CB400

也是我第一台檔車

我很乖

所以還沒有出過任何事情

但是有一次停好車忘了踢側柱 我以為踢好了

就原地倒車


重機會轉新手很容易用接不順的半離合,且不敢小壓一下,往往轉不過去點前煞..就倒車了


迴轉記得壓車一下,特別是龍頭角度小的跑車,這樣可以避免很多麻煩囉
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我也是除了在駕訓班考重機駕照,跟當兵時騎金勇外... 也沒在路上騎過檔車
當然也是搞不太清楚國際檔跟循環檔了.... (考完照後都忘光光)

之後買的第一台檔車就是GSR600... 剛牽時打檔跟上高架都很緊張
不過因原本的AN250騎好幾年了,對這種長軸距車的重心掌握和騎法都習慣了... 所以也可很快就上手了
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